近日中鐵六局北京鐵建公司承建的河北省張?zhí)畦F路既有車站改造和張百灣聯(lián)絡(luò)線工程興洲河大橋和韭菜溝大橋樁基施工正式過半。兩座大橋樁基共計(jì)148根樁，完成75根。
興洲河大橋和韭菜溝大橋均與既有京通線的橋梁并行，其中韭菜溝大橋橋梁全長178.8米，并行線間距為由16米漸變?yōu)?1米；興洲河大橋橋梁全長501米，并行線間距為10米。
據(jù)了解，兩座大橋的混凝土由該公司獨(dú)立建設(shè)的攪拌站提供，這也是該公司第一個(gè)自建混凝土攪拌站。
該拌和站位于承德市灤平縣大屯鄉(xiāng)窯溝門村，為該工程的13#拌和站，占地面積8.7畝，混凝土供應(yīng)最遠(yuǎn)距離6.4公里。該攪拌站月生產(chǎn)能力1.29萬方，施工月高峰期混凝土最大用量預(yù)計(jì)在1.05萬方左右，滿足施工需要。
北京鐵建公司承建的工程處于承德市灤平縣，線路從新建張?zhí)畦F路灤平東站東喉引出與新建張?zhí)普�線并行，聯(lián)絡(luò)線與張?zhí)普�線分開后跨既有京通鐵路和窯上貨場油庫專用線后向北，開始與既有京通鐵路并行，直至聯(lián)絡(luò)線的終點(diǎn)張百灣車站，聯(lián)絡(luò)線全長9.5公里，全線設(shè)橋梁5座，其中特大橋1座、大橋2座、中橋2座，涵洞25孔。
張?zhí)畦F路工程地處我國冀北、冀東地區(qū)，位于張家口、承德、唐山三個(gè)市境內(nèi)。線路起自張家口地區(qū)的孔家莊站，經(jīng)張家口市的萬全、宣化、赤城縣，承德市的豐寧、灤平、興隆縣；唐山市的遵化、豐潤、豐南、灤南、唐海縣，至曹妃甸北站站前，正線全長528.5公里，共設(shè)16個(gè)車站。配套建設(shè)京通、京承、京哈聯(lián)絡(luò)線工程。