上半年，云南民營物流企業(yè)的運行并不理想。在此背景下，《關(guān)于鼓勵和引導(dǎo)民間投資進入物流領(lǐng)域的實施意見》的出臺，對云南物流業(yè)、特別是民營物流企業(yè)具有積極的影響力。同時，物流界人士還提到：“民間資本以什么方式？”“如何進入物流領(lǐng)域？”是民營物流企業(yè)最為關(guān)心的問題。 
　　日前，我國出臺《關(guān)于鼓勵和引導(dǎo)民間投資進入物流領(lǐng)域的實施意見》（以下簡稱 《實施意見》），打破民間投資進入物流業(yè)的政策“玻璃門”，為民營物流企業(yè)營造公平的市場競爭條件。目前我國現(xiàn)代物流需求多但成本相對高昂，物流服務(wù)的質(zhì)量和效率亟待提升。不少業(yè)內(nèi)人士表示，本次《實施意見》對民資進入物流領(lǐng)域作了積極鼓勵和引導(dǎo)，有利于增加行業(yè)供應(yīng)主體和營造良好市場競爭氛圍，同時能夠加快國營物流部門增強服務(wù)和競爭意識，長期利于物流行業(yè)發(fā)展。
　　引導(dǎo)投資第三方物流
　　作為專門針對民間投資進入物流領(lǐng)域出臺的政策措施，《實施意見》分別從鼓勵民間投資進入的領(lǐng)域、管理體制、市場環(huán)境和支持做大做強入手，重點對民間投資面臨的實際困難，提出了具體的措施意見。
　　明確了以第三方物流服務(wù)領(lǐng)域為核心的投資方向，對民間資本進入并承接傳統(tǒng)制造業(yè)和商貿(mào)業(yè)物流外包提出了要求，明確了鼓勵民間資本進入的領(lǐng)域和投資建設(shè)項目，注重充分發(fā)揮民間投資的積極性，運用市場機制和手段促進資源整合和優(yōu)化配置。
　　圍繞民間資本最為關(guān)心的資源整合利用、資質(zhì)審批和注冊管理方面的問題進行具體規(guī)定，原有行業(yè)內(nèi)、系統(tǒng)內(nèi)的設(shè)施要向社會開放并鼓勵民間資本參與整合利用。同時，強調(diào)在稅收、土地、融資、車輛便利通行等關(guān)系物流企業(yè)發(fā)展的重要方面，民營物流企業(yè)享受同等待遇。
　　提出推動民營物流企業(yè)加快向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)變、支持開展國際合作，以及發(fā)揮行業(yè)協(xié)會支持作用等三項要求，鼓勵民營物流企業(yè)盡快形成一批具有國際競爭力的大型民營現(xiàn)代物流企業(yè)。
　　云南也在制定本土規(guī)范文件
　　云南省物流協(xié)會會長曹榮新肯定了《實施意見》的作用。“由于資金的限制，加上整個國民經(jīng)濟速度放緩，上半年，云南民營物流企業(yè)的運行并不理想。”他說，從今年第二季度開始，云南貨物流通量逐漸在減少，因此，整個行業(yè)急需資金的介入進行資源整合。
　　民營物流企業(yè)是我國物流業(yè)的主體和基礎(chǔ)性服務(wù)的主要提供者，但民營物流企業(yè)發(fā)展普遍面臨著規(guī)模小、抗風(fēng)險能力弱、高端服務(wù)能力不足、低水平同質(zhì)化競爭突出等問題。“企業(yè)的發(fā)展離不開資金，通過資本的杠桿作用，能讓小企業(yè)有更好的發(fā)展和提升。”曹榮新表示，通過政府積極引導(dǎo)，民營物流企業(yè)會往更好的方向發(fā)展。
　　此外，曹榮新還特別強調(diào)，在《實施意見》中，明確規(guī)定為民營物流企業(yè)創(chuàng)造公平規(guī)范的市場競爭環(huán)境。他認(rèn)為，允許民間資本進入物流領(lǐng)域，就是希望借此產(chǎn)生民營企業(yè)發(fā)展的合力，制造公平的競爭環(huán)境。“目前，省物流協(xié)會也正在努力制定相關(guān)規(guī)范文件，重點就是營造公平競爭環(huán)境。”曹榮新希望用“組合拳”的方式，打破物流產(chǎn)品壟斷，建立更加規(guī)范、更有利于云南民企發(fā)展的措施。