經歷三年折磨，本月輪胎行業將迎來喜訊：美國輪胎特保案9月26日到期。業內樂觀估計，25%的懲罰性關稅取消，輪胎利潤將有5%-10%的提升。然而，送走輪胎特保案，輪胎業還將迎來另一場“大考”——歐盟標簽法。近日，商務部發文提醒歐盟標簽法將于11月1日正式實施，只有貼上統一標簽的輪胎才能在市面上銷售。 
　　2009年6月29日，美國國際貿易委員會對中國輸美乘用車與輕型卡車輪胎連續三年加征特別關稅。同年9月11日，美國總統奧巴馬決定對中國輪胎特保案實施限制關稅，為期三年。數據顯示，當時中國生產的輪胎中有40%出口，而其中1/3出口至美國。
　　美國特保案按期終止，幾家輪胎上市公司憂愁卻未消，因為歐盟標簽法將于11月1日正式實施，這對整個輪胎行業來說又是一次“大考”。歐盟輪胎標簽法針對的是乘用車輪胎、輕卡輪胎和載重卡車客車輪胎。該法規要求2012年7月1日生產的上述輪胎必須加貼標簽，標示輪胎的滾動阻力、滾動噪聲和濕抓地力的等級。“標簽法推出后，改進輪胎性能、送檢認證等工作，很多企業都已經在做，動身比較早。”卓創資訊輪胎行業分析師蘇鵬透露。