8月8日，蘭渝鐵路重慶段龍鳳隧道正式貫通，建設(shè)者在隧道貫通處舉行慶祝活動(dòng)。 記者 羅斌 攝 
8月8日上午10點(diǎn)，蘭渝鐵路重慶段最后一座隧道、位于北碚蔡家的龍鳳隧道貫通。至此，蘭渝鐵路重慶主線段31座隧道已全數(shù)貫通，并將于明年相繼開通貨運(yùn)、客運(yùn)線。2015年蘭渝鐵路全線投運(yùn)后，渝新歐鐵路將“截彎取直”，國(guó)內(nèi)段運(yùn)行時(shí)間縮短10小時(shí)左右。
蘭渝鐵路北起蘭州，向南經(jīng)甘肅榆中、渭源、漳縣、岷縣、宕昌、隴南，沿川陜邊界進(jìn)入四川廣元、蒼溪、閬中、南部、南充、武勝，然后進(jìn)入重慶。該鐵路線由鐵道部、甘肅省、四川省和重慶市共同出資建設(shè)，于2008年9月開工。
昨日貫通的龍鳳隧道，長(zhǎng)5.214公里，是蘭渝鐵路重慶段中最長(zhǎng)的隧道。項(xiàng)目施工方中鐵十局有關(guān)人士介紹，龍鳳隧道施工段屬低瓦斯、多溶洞、煤層采空區(qū)等地質(zhì)，安全風(fēng)險(xiǎn)大。在施工中，施工方通過(guò)采取地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)、節(jié)能環(huán)保水壓爆破等新技術(shù)，確保了隧道安全順利貫通。
按照鐵道部要求，蘭渝鐵路渭沱至重慶北站貨運(yùn)線將于明年10月前開通，客運(yùn)線將于明年底開通；北碚磨心坡至興隆場(chǎng)編組站段，也將在明年底建成。屆時(shí)，興隆場(chǎng)編組站將與西永綜保區(qū)團(tuán)結(jié)村鐵路貨運(yùn)中心站一道，成為我市鐵路集裝箱編組的兩個(gè)始發(fā)站。
蘭渝鐵路全線開通后，渝新歐運(yùn)行路線將不再繞道襄渝、西康、隴海線，而是直接從廣元北上直達(dá)蘭州。這一運(yùn)行路線的改變，以及蘭渝鐵路160公里/小時(shí)的設(shè)計(jì)時(shí)速，將使蘭州至重慶鐵路運(yùn)費(fèi)降低約1/3，時(shí)間也較目前大為縮短。