8月4日，“蜀中第一跨”宜瀘高速公路南溪長江大橋南岸引橋左幅架通，右幅預計8月中旬完成架設，屆時將實現大橋全面貫通，為宜瀘高速年內貫通打下基礎。宜瀘高速貫通后，將與成樂、樂宜、瀘渝高速等形成川渝高速環線。屆時，環線內兩個城市通過高速公路3小時就能到達，成渝30多個城市將形成城市聚落。 　　　　 
　　首設人行道 　　　 
　　　主跨及規模四川第一 　　　　 
　　被稱為“蜀中第一跨”的南溪長江大橋，主跨820米，為單跨鋼箱梁懸索橋，橋長1295.89米。該橋是長江上游第一座現代化特大型懸索橋梁，主跨的跨度及規模在四川位居第一。目前，大橋主纜防護涂裝、橋面鋼箱梁環焊等工程已經完成。 　　　　 
　　為方便大橋南北兩岸百姓出行，大橋車行道兩側專門設置了1.5米寬的人行道，并用隔離帶將其和車行道分開，這也是四川首座設計人行通道的高速公路大橋。作為宜瀘高速三大控制性工程之一的南溪長江大橋順利推進，宜瀘高速也將提前實現通車。 　　　　 
　　南溪長江大橋貓道自2011年5月架通以來，施工人員在距離長江面約百米高的貓道上完成了大橋上部構造建設的各道工序。其中有一個工序是為大橋進行防護涂裝。來自四川路橋集團的上百名油漆工人拴著保險繩，在100多米的高空進行涂裝作業，如同“蜘蛛俠”。 　　 
　　經過一年多的工作，工人們已經給大橋涂上了大紅保護裝。今年7月底，防護涂裝全部完成，南溪長江大橋上的貓道已全部拆除，標志著大橋上部結構主體工程全面完工。