四成快遞電單車違規上路
2012-8-6 9:36:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
一邊是快遞員開著未備案的電單車“提心吊膽”上路,一邊卻是大量電單車牌配額被“空置”。記者近日從市物流與供應鏈管理協會獲悉,截至7月底,協會下發牌照配額8000多個,但有2000多個配額被空置,算上未下發的配額,全市約四成快遞電單車違規上路。
快遞員抱怨公司 公司表示有難處
7月31日,申通快遞員小山(化名)因為電單車未備案被執勤交警攔下,交警以“違反限行、禁行規定”對他處以暫扣車輛及500元罰款。小山說,“限電”后,他多次詢問領導何時進行備案,卻總得到“在辦理中”的答復。“我們快遞點所有人都沒有牌照,上路派件都提心吊膽的。”
據悉,完成備案的特殊行業電單車,電池箱上會噴有備案號碼,執勤交警用警務通,根據備案號碼可查看到車輛外觀顏色、單位、車輛編號、駕駛者身份證件、聯系電話等信息。今年4月1日,“限電令”正式實施,但送水、送氣、快遞等特殊行業,在交警部門完成備案后,電單車可合法上路。
“電單車辦理牌照的問題,我們公司現在也在研究中。”對快遞員反映的問題,申通快遞福田分公司人事部相關負責人表示,他們也有難處。他說,現在的備案方法是人和車必須對應,還必須購買相關保險,但可能材料剛備齊,快遞員卻離職了。他坦言,其公司有電單車500多輛,因為人員流動問題,確實有一些還沒辦理備案。
因公司不夠重視 快遞業問題突出
近日,市物流與供應鏈管理協會相關負責人介紹,快遞電單車沒備案的問題,在快遞行業中還是比較突出。他介紹,按規定,快遞企業以公司為單位向協會申請備案,同時提交材料,協會初審后,發放流水號,再把電單車信息預錄入交警局網站,電單車車輛實際使用人再到交警部門驗車,合格后即完成備案。
他說,協會經分析,向交警部分申請了約1.1萬多個配額,4月14日開始發放第一批8000多個配額。該協會網站顯示,截至7月底,第一批次仍有142家2425臺電單車取得流水號,但未完成驗車手續。他分析,快遞員流動確實會影響備案,但不是主要原因。
“走完備案流程很快,關鍵是一些公司不夠重視。”他說,“甚至有些公司幾百輛拿到流水號的車都沒去驗車。”他同時介紹,因為第一批完成情況不理想,第二批配額近期才下發,9月1日為第二批次驗車截止時間。
也有業內人士介紹,目前不少快遞電單車由快遞員自行購買,屬快遞員所有,一些車輛為“超標”電單車,不可能通過備案。
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深圳晚報記者 劉鋼 通訊員 莫翠清 攝