新華網北京8月27日專電(記者 李斌)通車不到1年的哈爾濱陽明灘大橋引橋日前坍塌，造成4車墜橋3死5傷。翻開9個月前的當地報紙人們發現，也是這座大橋，被贊為修得最快、長度最長，創造了奇跡，“建成了確保質量的百年大橋”。

　　我們要對“垮得最快”的大橋說，不顧自身條件、不尊重客觀規律的“跨欄”，其結果建筑工人知道、工程師知道、領導知道，只有超載的貨車司機在傻等著見證“奇跡”的時刻!這樣的杯具不能再重演了!

　　3年工期18個月完成、每月投資1億元，大干快上造橋，面對專家“工期不可能完成”的忠告，當地卻宣稱：這些“忠告”皆成“浮云”，要將“不可能”變成“可能”。沖天豪言猶在耳，橋已經塌了!

　　盲目追速度、求效率，建得還沒有塌得快!當地官員可能有千萬種超載的理由，而網友的回答卻令人痛心——“車太沉”還是“橋太脆”?其實都不是，是心太黑!

　　哈爾濱去年“跨越趕超”新建改造道路200多條，而本月中旬就發生了7起路面坍塌事故，造成2死2傷。短命橋”“短命路”坍塌的是“飆升的政績”，刺破的是吹得滾圓的“政績泡沫”。只顧數量不重質量、只要政績不管實際，不講客觀規律、不聽專家忠告，“放衛星”式投資，造出的怎會是“百年放心工程”?