前不久，國家公布“四大節假日公路免費通行方案”(下文簡稱方案)，規定春節、清明節、勞動節、國慶節等節假日期間，各類公路免征7座以下(含7座)載客車輛通行費用。此利好消息傳出后，引起市民廣泛關注。

　　自駕旅游市場是否會迎來新一輪熱潮?能否為汽車銷售、租賃等行業注入一針“強心劑”?連日來，記者相繼走訪，結果顯示：大部分行業仍謹慎觀望，江城相關消費市場“連鎖反應”尚未顯現。

　　自駕旅游市場：反應“慢熱”，小有“漣漪”

　　按照即將執行的新方案，“有車一族”過路過橋費自然少了不少，“自駕游”似乎又將迎來新一輪高峰。目前，除了自主“自駕游”外，報名組團“自駕游”也是不錯的選擇。然而，記者在走訪了我市旅游市場后發現，我市大多數旅行社對方案沒有作出積極反應，“自駕游”組團業務依舊“慢熱”，大多數旅行社表示尚未制定相應計劃及促銷活動，也未推出相關產品及服務。

　　“節假日公路通行不收費后，在一定程度上存在業務量增加的可能，我們正在著手推出相關的新活動�！币研岢錾虣C的某旅行社負責人胡先生告訴記者，伴隨著執行期間的臨近，最有潛力的當屬組團“自駕游”的增長，因為旅行社可以幫助游客集中優惠辦理門票、住宿等事項，車主只需自駕前往即可，這也相當于在國內的“自由行”。

　　汽車相關市場：總體平淡，觀望為主

　　記者采訪多家汽車銷售商后發現，私家車銷售并未因此方案的出臺，出現新一輪增長趨勢。記者采訪了解到，僅有個別汽車銷售商推出了特別促銷活動。大多數汽車銷售商紛紛表示，較往年市場“遇冷”，有的還出現了庫存積壓，很多公司也在想辦法進行降價促銷，但江城的消費者購車欲望依舊不明顯，因此不會因公路通行費的免除，反復進行各種促銷。

　　與此同時，類似的“冷遇”情況，還體現在汽車租賃及保險行業。一些汽車租賃公司負責人表示，目前從企業經營模式來看，節假日免收小車公路通行費與汽車租賃整體費用幾乎沒有關聯，市場需求基本上與往常一樣，也不會產生租賃熱潮。

　　“總體影響不大!公司一直就有‘自駕游’方面保險業務，只是所占份額不多�！碧峒胺桨赋雠_是否將給保險市場帶來新機遇時，某保險公司的業務員介紹說，只有節假日免收小車公路通行費確實能拉動蕪湖“自駕游”進入旺季，公司才有可能繼續完善相關產品或推出新產品。