今年歐債危機導致廣東港口集裝箱吞吐量普遍出現跌幅，但深圳前海灣保稅港區今年前7個月進出口總值35億美元，同比增長13.3%，其中前海灣保稅物流園區出口逆勢漲50%。
　　記者 唐剛強
　　招商局保稅物流公司總經理助理王海粟受訪時稱，今年歐債危機導致部分業務量受影響，但因日本、東南亞等亞洲市場及美國市場穩定，前海灣保稅港園區吸引全球物流巨頭進駐，今年前7個月完成進出口集裝箱量6萬標箱，預計今年達10萬標箱，料逆勢增50%。
　　敦豪全球（中國）分公司在前海灣建立物流創新中心。據其深圳分公司總經理程惠鈿透露，歐洲市場增速放緩，但因客戶呈現多元化，今年的業務量增長了10%。同時，前海灣保稅港更靠近大陸貨源地，在倉儲成本、人力成本等比香港港口低20至30%，利潤獲提升。同時，深圳蛇口海關在保稅港區搭建企業倉儲信息平臺，令敦豪（DHL）作為首批享受快速通關待遇的企業，入區貨物從接單入閘到卸貨出閘平均耗時由4至6小時縮減到1至2小時，為客戶節約了至少10%的交貨成本。
　　孩之寶20%業務量轉銷內地
　　隨著歐洲市場低迷，亞洲市場穩定，令不少全球製造企業加大開拓中國內地市場。全球著名玩具製造商孩之寶（HASBRO）將旗下的變形金剛、星球大戰、淘氣寶貝等多個知名產品的配送業務放在了前海灣保稅港區，并在此建立了集拼中心和質檢中心。
　　據該公司一名中國業務處代表稱，孩之寶已將20%的業務量轉銷中國內地市場，通過出口轉內銷業務，將產品的最終進口目的地改為為佛山、上海、北京。同時，通過出口集拼業務，在南中國進行產品採購與生產，出口至哥倫比亞、土耳其、墨西哥、智利、秘魯等國家。目前，公司在前海灣保稅港區每月倉儲操作量已突破10000CBM，比去年同期翻了一番。
　　法國第二大傢具經銷商比歐特（BUT）將其亞洲設計中心、亞洲離岸倉儲中心、中國地區採購中心設在了前海灣保稅港區，業務年均增長率達30%。據比歐特亞洲離岸倉儲中心一名負責人稱，生產的傢具產品原料大部分在內地採購，其中有50%的採購量在東北，原料成本仍具有競爭優勢。
　　截至今年8月19日，深圳前海灣保稅港區正式運作滿三周年，共累計進出口總值約165億美元，集裝箱吞吐量510萬標箱，海關監管貨運量3340萬噸。