昨日，記者從省交通運輸廳了解到，相關(guān)部門正在對交通“十二五”規(guī)劃進行調(diào)整。未來，安徽省無論是投資規(guī)模還是高速、國省干線建設(shè)，都會出現(xiàn)新一輪熱潮，而安徽省較為薄弱的一級公路，將在2015年連接到全省每個縣城。

　　據(jù)省交通運輸廳綜合規(guī)劃處相關(guān)人士介紹，在高速公路建設(shè)上，安徽省將全面啟動規(guī)劃內(nèi)高速公路的前期和建設(shè)工作，加大今明兩年的投資力度，力爭“十二五”末通車里程達到4500公里。

　　值得關(guān)注的是，今后，安徽省將改變兩大公司(安徽省高速公路控股集團有限公司和安徽省交通投資集團有限責任公司)為投資主體的模式，將首次實施高速公路“省市縣共建”模式，加大政策性資金支持力度，實行“以路養(yǎng)路”，加大招商引資力度，進一步完善社會資金包括央企、省企和民營資本參與高速公路建設(shè)的優(yōu)惠政策，鼓勵通過轉(zhuǎn)讓、合資、合作、獨資等方式投資高速公路。

　　在國省干線公路上，也將進一步強化市政府的主體責任，以市政府為主承擔國省干線公路建設(shè)任務(wù)，建立全新的省市共建普通國省干線公路投融資模式。

　　據(jù)悉，加快一級公路建設(shè)是未來一段時間的重要建設(shè)任務(wù)，安徽省力爭2015年一級公路通車里程達到3500公里，連接省內(nèi)所有縣城，輻射到省際干線公路。

　　在內(nèi)河水運上，安徽省將加快航道、港口、船閘等項目建設(shè)，加快船舶、渡口標準化建設(shè)，增加高等級航道里程，提高通航能力。