在幾百米的隧道深處，手機居然還有信號；掌子面施工裝上視頻探頭，在幾公里之外的項目部輕點鼠標就能看見……7月30日上午，中國中鐵電氣化局集團東南公司黨委副書記鄭文峰帶記者走進京臺高速公路A1合同段西焙嶺隧道，讓我們實實在在領略了一番高科技的魅力。 
　　西焙嶺隧道由中鐵電氣化局集團東南公司承建。記者在隧道口看到，每一個施工人員進入隧道作業(yè)時，都必須頭戴安裝感應芯片的安全帽，通過隧道口的門禁系統(tǒng)感應器的識別。而在隧道口的LED顯示屏和項目部的電腦監(jiān)控屏幕上，當日施工情況滾動顯示，一覽無遺。“我們通過信息化安全管理系統(tǒng)，利用高科技手段對隧道施工進行監(jiān)測，確保萬無一失。安全、質(zhì)量、進度，一個都不能少。”鄭文峰邊帶記者走進隧道，邊指著隧道內(nèi)不停閃爍的安全預警指示燈、爆破報警器、應急逃生管、掌子面視頻探頭等一一向記者介紹。他說，隧道監(jiān)控信息化安全管理系統(tǒng)是在第二代無線射頻識別技術、無線視頻監(jiān)控技術的基礎上，結(jié)合先進的通信、計算機及網(wǎng)絡技術成功研發(fā)的綜合管理平臺，由人員車輛進出監(jiān)控、應急逃生燈視、安全指示預警、監(jiān)控成像、移動通訊信號延伸、短信群發(fā)等六大系統(tǒng)組成。“一旦洞內(nèi)發(fā)生突發(fā)性事件，我們第一時間就能啟動應急機制，快速反應。” 
　　在不久前舉行的全省公路隧道施工質(zhì)量安全標準化信息化現(xiàn)場觀摩會上，來自全省交通系統(tǒng)和相關施工單位的100多名領導、專家現(xiàn)場觀摩了京臺高速A1標段信息化施工安全管理經(jīng)驗和做法。 
　　“西焙嶺隧道嚴格按照標準化施工、信息化管理，我們希望能給后續(xù)標段一個示范和引領，帶動全線施工的標準化。”南平京臺高速公路公司董事長陳道華表示。