慢遞”降低消費者和網店成本 或引起行業洗牌
2012-8-16 10:22:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
從淘寶網上廣州的某個商家,購買了幾件心儀的衣服,總重為2公斤。甲寄件公司的報價為:36元,快遞兩天內送達;乙寄件公司的報價為:29元,慢遞四天內送達。你會選擇哪家寄件公司呢?據沈陽晚報記者隨機調查,超過80%的買家會選擇價格比較便宜的乙寄件公司。買家“熙熙攘攘”說:“從淘寶上買衣服,又不著急穿,晚到一兩天也沒有關系呀,況且很多時候,寄件公司送貨的時候,我不在公司,往往都是第二天再送過來!辟I家“麥子”說,“在淘寶網上買東西,就是圖便宜,如果運費那么高,網絡購物就沒意思了。”此次率先推出慢遞業務的是“民營快遞大佬”順豐速運,隨后,亞馬遜等也跟進推出了慢遞業務……
專家稱,快遞玩“慢遞”,或引起快遞行業、網購行業重新洗牌。
快遞公司慢下來
順豐日前宣布,從8月1日起,新推出首款經濟類快遞產品“四日件”,即化妝品、光碟、奶粉、電子產品、酒等航空無法寄遞的粉類、液體類、膏體類、磁性和電池類等品類產品,都可以走陸運通道,而且價格便宜,但是寄送物品一般在4個工作日左右到達,時效上與航空通道有1-2天的差別。
據了解,此項服務將在29個省市開通,包括遼寧省,面向異地快遞。比如,沈陽到北京、廣州或是深圳快件的首重價格從22元降低至18元,續重價格則從14元/公斤降低至7元/公斤,續重的費用相當于降低了一半。不過,“收一派二”的標準不變,即上門服務時效為收件1小時、派件2小時,但是送達時間由兩天延長到4天。
順風管理人員稱,這次嘗試根據客人的不同需求細分市場,一方面是為了搶這部分客人的生意,另一方面則是減緩配送壓力。“市場主要放在了淘寶等電商平臺與電商客戶群!
電商意見不一樣
順豐推出慢遞的消息傳出來之后,電商先驅亞馬遜中國隨即也推出了“4-7天慢遞政策”。相關負責人解釋說,買家收到的不應該只是商品,而且還有服務,電商不能一味地追求快速的物流,而加重了消費者的負擔。
淘寶網多數賣家表示,“確實降低了商品成本”。但也有少數賣家對“慢遞”不領情。
業內人士透露,淘寶部分賣家把商品的大部分利潤讓給了消費者,卻從快遞費中來補上這部分缺口。比如在15元錢的快遞費中,賣家一般要拿走10元錢,只剩下5元錢留給物流公司,但是淘寶賣家的貨量很大,很多物流公司并不愿意放棄這塊業務,只能硬挺著,而降低服務質量。
沈陽一家淘寶賣家則表示,“現在物流成本太高極大地限制了網店的發展。我當然希望,貨物運輸成本降低,這樣,會有更多的消費者到我網店購物,會增加一定的銷售量!
買家群里有爭議
順豐此次推出“慢遞”服務在買家那里引起熱議。
買家“覓不見影”說,他經常在網店購買電子類產品,多數的快件都是一公斤以內的小件,像手機、耳機、相機等等,還有服裝類的,像衣服、褲子、鞋帽等等,重量基本都不超過一公斤。有的運費從22元降到18元,而有的快遞公司15元就能搞定,基本也是四五天就能送達。
沈陽某品牌店經理介紹,很多高端奢侈品基本沒有庫存,商品缺一件就從廠家直接補一件,他們要求的是高效和安全,不會考慮為了省錢,而把航運改成路運。據了解,順豐在沈陽的主要客戶集中在中街、太原街、三好街、五愛街等商圈的商務人士。個人寄件選擇順豐的話,成本還是比較大的。
還有消費者認為,“在正確的時間和正確的地點送給正確的人”才是快遞服務本質,行業細分和調整對于消費者和商家來說無疑是雙贏。 沈陽晚報記者 谷麗紅