專注進出口數據權威發布與外貿信息深度加工的海關信息網近期宣布，正式對外開放其精心打造的《2011年年度進出口分析系列報告》，用戶只需要登陸官方網站便能下載到具體報告。
　　在《2011年年度進出口分析系列報告》中，海關信息網專業分析團隊以準確、翔實的海關進出口為依托，對農業、輕工業、鋼鐵及有色金屬行業等多個行業的23個大類產品的2011年進出口總體情況、流向及主要進出口企業情況進行了盤點，并對2012年進出口趨勢進行了展望。據海關信息網透露，該系列報告旨在幫助企業全面了解主要產品的進出口現狀，分析潛在需求，了解行業發展方向以及產業集中度等情況，是進出口從業者進行經營決策的重要參考工具。
　　據海關統計，2011年，中國外貿進出口總值36420.6億美元，比2010年同期增長22.5%，外貿進出口總值刷新年度歷史紀錄。其中，出口18986億美元，增長20.3%;進口17434.6億美元，增長24.9%。貿易順差1551.4億美元，比上年凈減少263.7億美元，收窄14.5%。2011年12月，中國進出口總值為3329.2億美元，增長12.6%。其中出口1747.2億美元，增長13.4%;進口1582億美元，增長11.8%。據媒體總結，2011年，中國進出口總額躍居世界第二位，其中貨物出口額居世界第一位，貨物進口額居世界第二位，進出口商品結構不斷優化。
　　以汽車行業為例，作為海關信息網《2011年年度進出口分析系列報告》中的一部分，《2011年我國汽車進出口監測報告》分為進口篇與出口篇。在進口篇中，主要目錄為：2011年我國汽車進口較快增長的主要原因;2011年我國汽車進口的主要特點;值得關注的問題及相關建議。在出口篇中，主要目錄為：2011年我國汽車出口的主要特點;2011年我國汽車出口持續增長的主要原因;值得關注的問題及其建議。
　　在《2011年我國汽車進出口監測報告》中，重點分析內容包括：“雙反”實施對中美汽車進出的影響;歐盟與日本汽車在華拓展情況分析;外商企業與國有企業、民營企業進出口地位的變化;國內汽車消費現狀;外企如何看待中國汽車業;中國車市整體狀況與自主品牌發展情況;中國汽車海外拓展情況。報告還特別提及，我國汽車對歐美高端市場的拓展出現倒退，貿易保護主義導致中國汽車面臨份額急劇回落風險。監測報告利用權威數據與專業分析，對中國汽車進出口的現狀與未來進行了全景式分析，并提出相應的解決意見。
　　據了解，作為全國海關信息中心的下屬機構——海關信息網擁有強大的數據資源和技術陣容。其與政府部門、研究機構和行業協會等權威機構合作緊密，并一直以提供權威、 專業、高效的信息服務為宗旨，力圖為進出口從業者提供全方位、多視角的信息服務。
　　有專家指出，2011年是中國“十二五”規劃的開局之年，同時也是下一個“黃金十年”的起始點，作為權威的專業性機構，海關信息網對外公布的《2011年年度進出口分析系列報告》，對重要產業進行的權威解讀不僅翔實，而且到位。其是對中國2011年良好貿易成績的重要總結與良好詮釋，對中國相關產業進一步拓展進出口影響力具有好的指導意義。專家進一步指出，在2012年世界經濟與中國進出口繼續疲軟的今天，進出口企業決策者有必要研究好海關信息網提供的這個權威報告，從歷史中去總結、發現新的機會，解決好舊有矛盾，以為下一步創新發展、跨越性發展尋找到更好的契機。