近日，一女子因熱衷網購被快遞員殺害(本報曾于8月6日報道)，此事隨即引發熱議。很多經常網購的市民希望能在社區找到可信的快遞代收點。然而，通過調查，記者發現實現這種愿望目前還存在難度：大部分物業表示代收有困難;而小區商店雖樂于幫忙卻多不具備完善的保存條件;政府去年推出的“城市100共同配送”試點工程由于店面較少，市民反映還不太方便。

　　調查：老舊社區物業拒代收

　　記者走訪多個小區，部分物業公司表示僅在業主不在家時才代收快遞，而有的物業則直言根本不提供代收服務。記者注意到，不提供代收服務的多為老舊小區的物業，而高端社區物業則有代收項目，但是要求比較嚴格，僅限于業主不在家，并提前打電話通知的情況下才代收快遞。

　　據朝陽區金泉家園物業經理曲先生稱，該小區系高端社區，自物業公司入駐小區以來，就一直都有為業主代收快遞的服務，但今年3月份，他們發現快遞員為省事直接把包裹放到物業，很少聯系收件人。為此，物業貼出通知稱不再代收。“其實還是一直在收。”

　　海淀區青云南里社區是位于北三環西路的一個老舊小區，該社區物業直言從未替業主代收過快遞。“我們物業辦公室人手有限，地方有限，如果為業主代收快遞，管理上會有很大難度。”該物業人員稱。

　　模式：小區店鋪設代收貨平臺

　　近日，朝陽區潤澤悅溪小區有居民抱怨稱，物業因代收快遞與業主發生糾紛，決定不再代收。該小區一家寵物店店主盧女士得知此事后，便主動提出可免費幫忙。“一個月以來，我們店替業主們收了十幾件快遞。”盧女士稱，通常業主會提前打電話通知她，小店代簽時快遞也從未拒絕，業主們會在空閑時間來領取。“所幸一直也沒出過事，現在業主跟我們明顯親近了不少，也帶來了不少客源。”

　　記者調查發現，與盧女士寵物店出于“人情”免費代收快遞不同，部分小區店鋪已加盟一家第三方代收貨平臺，形成商業模式。

　　在朝陽區馬家灣黃廠南里社區B10號樓，記者找到一家干洗加盟店。據店主張女士稱，該店自去年12月份左右就加盟代收貨平臺，截至目前，代收的多為該店老顧客們的快遞。“我們店早上9點到晚上9點一直營業，顧客們要是不上班，隨時都會來拿。”據張女士稱，存放快件的顧客會收到一份密碼，作為領取的憑證。

　　據張女士所加盟的代收貨平臺負責人許先生稱，自去年12月成立起，該平臺已在北京發展2000余家社區商店，并與多家電商、快遞公司形成合作關系。“客戶可以在填收件地址時，就把代收點的地址填上去，也可在快遞到達時通知快遞員改送到代收點。”

　　試點：突破“最后100米”難題

　　去年12月20日，北京市商務委及快遞協會啟動城市物流“共同配送”試點工程，力求突破物流“最后100米”難題。在海淀南路時代網絡大廈地下一層，記者實地探訪該工程中關村分部，發現店內員工正忙著用推車把一包包快遞推進推出。據該店工作人員稱：“我們的快遞以配送為主，但有的顧客反映公司不給代收，只能自提。我店是24小時營業的，全天都有員工在店里值班，顧客隨時都可以過來。”

　　據負責運營該工程的“城市100”物流公司行政部儲經理稱，目前該公司已經完成建設的有47家門店，社區店37家，高校店10家，另有6家門店正在建設中，這些店面三分之二集中在城區。就此，記者在中關村附近進行了采訪，部分市民稱尚未聽說有此快遞工程。另外，也有市民擔心門店太少，取件不方便。據市民馬女士稱：“我們之所以想找代收點，是為了圖方便。如果小區、公司附近沒有分店，為了取個快遞還要大老遠跑一趟，太麻煩了。”

　　對此，儲經理解釋稱，由于進駐社區租金壓力較大，公司目前仍在克服。據他稱，該公司原計劃于年底建成100家門店，目前已在加快發展速度。“根據業務量情況，我們可能會增加到150家，爭取更全面地覆蓋整個北京。”(記者 劉利娜)