挖掘機長長的鐵臂抓起一根根鐵軌，用鐵斗使勁往下壓，在腳下扎起一大圈“圍堰”，為即將開建的鐵路橋墩修建清基做準備。7月31日上午，記者在南部縣南隆鎮雙橋子村蘭渝鐵路跨線橋看到的一幕，為蘭渝鐵路南部段建設的一個片段。
今年底將建成的蘭渝鐵路南部跨國道212雙線橋，全長160米，于今年6月開建。據3號橋墩施工人員、來自江蘇南通市的姚衛兵介紹，為保證深3米的橋墩墩基順利施工，必須將橋基處400立方米的土石方清除。他的身后，已筑起的兩座橋墩顯出幾分雄偉；他前面過國道212線山巖邊，4號橋墩鋼筋的編結已掃尾。
與跨線橋毗鄰的雙橋子村數十戶拆遷農戶沒想到，由于蘭渝鐵路的修建，他們家門口昔日的荒山，如今變成了城市般的街道。南部縣鐵辦主任何北池說，蘭渝鐵路延伸至這里后，因修建跨線橋，涉及拆遷的村民達40戶。經過地方黨政細致工作，這批村民為國家重點工程建設著想，愉快地接受了拆遷——一條長七八十米的大街，使他們轉身為建設新區中的一員。
踏訪蘭渝鐵路南部段，聽到最多的還是拆遷的故事。蘭渝鐵路穿越南部縣境內長約40公里，涉及老鴉、南隆、肖家、黃金、窯場、東壩、馬王7個鄉鎮32個村。面對2625畝多的征地及26萬多平方米的房屋拆遷，南部縣委、縣政府高度重視，主要領導親自點兵點將，來自各單位的20多名精兵強將組成的縣鐵辦，成為繁重拆遷工作的工作隊和服務隊。2010年底，蘭渝鐵路南部站建設征拆面臨難題；車站所在的望水村9組20多戶農民拆遷后，本組沒有可供新建房的土地。縣協調小組兩名副組長出面協調，最終敲定在鄰組建房。
“蘭渝鐵路南充段的建設，南部縣拆遷和維穩工作最重。”市發改委副主任王斌介紹，而在整個征地拆遷工作中，該縣沒有出現一起群體事件。在南部縣鐵辦，記者看到一疊先進材料：兢兢業業的縣協調領導小組副組長周紹林、兌現上千萬元補償而未發生一起糾紛的黃金鎮、拆遷房屋605戶未惹一點麻煩的縣鐵辦拆遷組長蔣育文、創造一流拆遷速度的肖家鄉、和諧拆遷的窯場鄉。
“雖然拆遷后自建房屋占50%，但無一戶因修房而上訪。”當天上午，正在國道212線跨線橋工地現場的何北池說，南部縣征地拆遷工作充分體現“以人為本”理念，群眾的利益得到保障，使蘭渝鐵路建設第一難的征拆工作，在南部縣劃上一個完美的句號。