有著“神州東方第一橋”美譽(yù)的黑瞎子島烏蘇大橋10日成功合龍。當(dāng)天上午，省委書記吉炳軒專程考察了黑瞎子島公路建設(shè)和烏蘇大橋合龍情況。他勉勵(lì)路橋建設(shè)者再接再厲，高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量地完成全部建設(shè)任務(wù)，為黑瞎子島的開發(fā)建設(shè)增輝，為黑龍江深入推進(jìn)“八大經(jīng)濟(jì)區(qū)”和“十大工程”建設(shè)再立新功。 
　　正在開發(fā)建設(shè)中的祖國東極黑瞎子島，山清水秀，草木滴翠。吉炳軒在省委常委、省委秘書長楊東奇和有關(guān)部門主要負(fù)責(zé)同志陪同下，步行考察了嶄新的島上高等級公路，并來到烏蘇大橋建設(shè)現(xiàn)場，詳細(xì)了解大橋合龍情況，看望慰問路橋建設(shè)者。工程建設(shè)負(fù)責(zé)同志介紹，10日5時(shí)18分，隨著最后兩節(jié)鋼箱梁的吊裝完成，烏蘇大橋勝利合龍。至此，大橋進(jìn)入到環(huán)縫焊接階段，預(yù)計(jì)10月將正式交工通車，這標(biāo)志著中方將率先實(shí)現(xiàn)常態(tài)登島。吉炳軒強(qiáng)調(diào)，一定要確保建設(shè)質(zhì)量，扎扎實(shí)實(shí)抓好路橋收尾工作的每一個(gè)環(huán)節(jié)。要結(jié)合當(dāng)?shù)氐臍夂蛱攸c(diǎn)，積極開展技術(shù)創(chuàng)新，著力提高路橋建設(shè)的檔次和水平，努力為黑瞎子島開發(fā)建設(shè)提供更好服務(wù)。要堅(jiān)持以人為本，為當(dāng)?shù)厝罕姷某鲂袆?chuàng)造便利條件。要切實(shí)做好路橋周邊環(huán)境的整治，保護(hù)好這里的一草一木。吉炳軒詳細(xì)詢問了烏蘇大橋的設(shè)計(jì)、施工情況，向路橋建設(shè)者致以親切問候。他說，你們的工作十分辛苦，你們的成績令人驕傲。你們用辛勤的付出，為龍江的路橋建設(shè)創(chuàng)造了又一個(gè)奇跡。希望你們繼續(xù)發(fā)揚(yáng)新時(shí)期交通精神，努力打造新的樣板，新的標(biāo)志性工程，為后人留下寶貴的財(cái)富。 
　　黑瞎子島烏蘇大橋位于黑龍江撫遠(yuǎn)縣烏蘇鎮(zhèn)境內(nèi)，跨越撫遠(yuǎn)水道，大橋及引道工程全長6.405公里，是世界上首座大挑臂鋼箱結(jié)合梁斜拉橋。大橋設(shè)計(jì)為一級公路，設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)80公里。工程概算總投資6.03億元，于2010年7月正式開工，計(jì)劃于2012年10月交付使用。 
　　烏蘇大橋工程除引道項(xiàng)目外，含特大橋一座，橋長1600米，其中，主橋采用跨徑為280米的單塔鋼箱梁斜拉橋，引橋共計(jì)1320米。另有105.06米大橋、85.06米中橋各一座，涵洞5道，平交口3處。 
　　大橋獨(dú)柱式主塔冠形似含蓄待放的太陽花，象征著中俄人民世代和平友好的愿景如花似錦。大橋主塔及主橋鋼梁顏色為富有中國特色的“中國紅”，以體現(xiàn)中華民族五千年的厚重文化底蘊(yùn)，隱含著兩國人民期盼永久“和諧”、“吉祥”的深刻寓意。 
　　據(jù)悉，黑瞎子島回歸后，圍繞黑瞎子島開放開發(fā)，根據(jù)國家批復(fù)的總體規(guī)劃，按照省委省政府的統(tǒng)一部署，省交通運(yùn)輸廳在黑瞎子島先后組織啟動(dòng)了登島大橋?yàn)跆K大橋及引道工程；島內(nèi)主干道工程；通江口客運(yùn)碼頭及管理用房工程；東極寶塔工程；島內(nèi)建設(shè)臨時(shí)交通保障工程；莽吉塔港工程；撫遠(yuǎn)水道綜合整治工程；后方通道建三江至黑瞎子島高速公路等8項(xiàng)工程建設(shè)，除后方通道還處于前期階段，其余7項(xiàng)工程均已開工建設(shè)。建設(shè)期間，建設(shè)者克服了施工材料貧乏、天氣寒冷、施工期短、工期壓力大等諸多困難。 
　　目前，通江口客運(yùn)碼頭和莽吉塔港已交付使用。烏蘇大橋?qū)⒂诮衲辍笆�一”正式通車，這對開發(fā)撫遠(yuǎn)三角洲、加強(qiáng)中俄兩國地區(qū)合作、發(fā)展中俄貿(mào)易將起到極大的推動(dòng)作用。