新聞線索：在北京“7·21”特大自然災(zāi)害中，廣渠門鐵路橋下積水嚴(yán)重，1人溺亡。北京市排水集團(tuán)近日透露，廣渠門鐵路橋排水設(shè)施改造方案中，包括建設(shè)大型蓄水池。當(dāng)雨水匯入橋區(qū)超過泵站抽升極限時，超過的部分將流入蓄水池，起到“削峰”的作用。等到暴雨過后或雨勢減緩，再由泵站將蓄水池中的水抽出來，用于橋區(qū)附近綠化等。
    負(fù)責(zé)為廣渠門鐵路橋抽水的夕照寺泵站也有望改造。夕照寺泵站建成于1988年，有大小水泵各2臺。該泵站的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)是“2年一遇”。改造后的水泵，再加上蓄水池的削峰效果，橋區(qū)抗雨能力有望達(dá)到“10年一遇”。
    記者點(diǎn)評：積水嚴(yán)重，1人溺亡，既有自然災(zāi)害原因，也有城市排水系統(tǒng)落后之過。災(zāi)害過后，升級排水系統(tǒng)、提高 “抗災(zāi)”能力應(yīng)是當(dāng)務(wù)之急，北京相關(guān)部門在這方面的措施算得上及時和到位。
    據(jù)了解， “7·21”特大自然災(zāi)害中，北京城市排水系統(tǒng)凸顯薄弱。下凹式立交橋大量積水，原有的掉頭閥到下凹式立交橋還有一定的距離、作用不大，長度只有9~12米，大公交無法掉頭；左安門橋、蓮花橋在近幾次暴雨中，積水均十分嚴(yán)重……可以說，一場特大暴雨，將北京基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)存在的諸多問題暴露無疑。如何整改，人們十分關(guān)注。對此，北京相關(guān)部門緊急調(diào)研，積極部署。路政部門在部分下凹式立交橋?qū)⒃鲈O(shè)26處、長24米的掉頭閥，緊急情況時，可疏導(dǎo)滯留車輛掉頭離開或疏散到其他道路。左安門橋、蓮花橋，也在橋區(qū)輔路設(shè)置擋水墻，可對輔路實(shí)行斷路，分流雨洪等等。我們希望，相關(guān)部門不僅僅停留在積極整改上，更要未雨綢繆，度絕此類事件的再次發(fā)生。 （郭建鵬）