8月4日至6日，湖北省襄陽、十堰部分地區普降大到暴雨，根據氣象部門統計，最大降雨量達700毫米，為我省歷史之最。突如其來的強暴雨導致山洪暴發、河水陡漲，多處發生泥石流、山體滑坡，造成交通基礎設施嚴重損毀。災情發生后，省交通運輸廳高度重視，廳黨組書記、廳長尤習貴迅速安排部署搶通修復工作，并指派馬立軍副廳長第一時間奔赴現場指導。在省委、省政府襄陽十堰抗災救災現場辦公會后，省交通運輸廳迅速召集相關單位負責人和技術專家，研究制定襄陽十堰洪災損毀公路交通設施搶通修復方案。 
　　一是迅速成立工作專班，確保交通防汛工作取得實效。成立以廳主要領導為組長、相關廳領導為副組長的專項應急領導小組，下設襄陽、十堰和高速公路工程項目三個工作專班，趕赴襄陽、十堰和高速公路工程工地一線開展搶通修復工作，并抽調專人在公路水毀現場蹲點駐守，確保各項抗災救災工作落實到位。 
　　二是迅速采取臨時搶通措施，確保救災物資和人民群眾正常通行。對十堰市209國道六兩段路基嚴重沖毀處，采取先開挖臨時便道搶通，后采用路基修筑的方法確保盡快恢復通行；十堰市省道十兩線路基嚴重沖毀處第一時間完成搶通；十堰市省道鮑竹線兩處路基嚴重沖毀處，第一時間搶通臨時便道，實現小車通行；對襄陽市省道襄關線路基嚴重沖毀段和襄陽市省道保宜線路基沖毀處，加大人力、設備、物資投入力度，盡全力搶通。對于兩市沖毀其他公路、橋梁設施造成交通中斷的，省、市、縣三級交通公路部門迅速調配資源，全力以赴，力爭用最短的時間予以搶通，保障救災物資和人民群眾正常通行。 
　　同時組織開展水毀路段、危險橋梁安全隱患排查整改專項行動。針對公路橋涵和臨江、沿河、山區等災害路段，組織人員進行全面檢查，對檢查出的安全問題和隱患，現場進行處理，一時無法排除的，明確責任，落實到人，采取設立警示樁、交通管制、限載通行等切實有效的措施，防止安全事故發生。 
　　目前，除十堰市境內209國道六兩段和襄陽市境內襄關線外，其他路段已全部搶通。 
　　三是合理制定修復重建計劃，確保災區交通運輸安全暢通。由省廳派駐的工作專班會同縣級交通、公路部門，組織專業技術力量，現場進行勘察，逐點逐線制定完善公路水毀修復方案，力爭修復方案科學合理，并盡早啟動修復工程。對一般連續路基垮塌路段采用線路上里應外合、多點作業的施工組織，發揮傳統施工方案的優勢，不惜代價，盡量縮短搶通工期，盡快完成路基修筑，確保貨車通行；對國道209六兩段懸崖、臨水的高路基垮塌路段，采用賓格、鋼絲石籠等技術方案，快速、高效、安全地實現公路路基形成，確保道路快速恢復暢通；對搶通修復難度較大、工期較長的水毀路段，及時制訂合理的繞行方案，打通繞行路線，做好公示公告，確保車輛順利繞行。 
　　四是多方籌措資金，保障交通防汛工作順利實施。省交通運輸廳迅速向襄陽、十堰分別撥付200萬應急搶通資金，同時積極爭取財政部、交通運輸部公路水毀專項資金，切實保障道路搶通工作順利實施。十堰市政府迅速撥款100萬用于國省干線和農村公路應急搶險保通；襄陽市公路局迅速向�？凳袚芨�200萬元、南漳市撥付100萬元、谷城市撥付100萬元用于公路應急搶通。 
　　五是及時發布路況信息，服務社會公眾安全便捷出行。通過電視、電臺、報紙、網站等媒體及時發布公路路況信息，設置繞行告示牌，為社會公眾安全便捷出行提供及時有效的路況信息服務。 
敬告：轉載本文時請注明出處為“中國公路網”，必須保留網站名稱、網址、作者等信息，不得隨意刪改文章任何內容，中國公路網將保留法律追究權利。 Http://www.chinahighway.com