即將到來的“十一”國慶節，將成為遼寧全省旅游出行的高峰期，而省內高速公路免費通行的政策出臺后，將為節假日旅游經濟帶來拉動作用。　　　　  
　　據經濟學家給出的數據顯示，節日期間省內減免的上億元高速公路通行費，將轉化為數十億元的旅游經濟收入。　　　  
　　　計劃　　　  
　　　“十一”前公布免費細則　　　  
　　　昨日，記者從遼寧省交通廳了解到，交通運輸部已發出通知，從今年國慶節假日起開始免收小客車通行費，同時今后每年的春節、清明節、勞動節、國慶節及其連休日期間，在收費公路上行駛的7座及以下小型客車將免費通行。　　　　  
　　目前，省交通廳正在制定實施高速公路節假日期間免費通行的具體細則，上報省政府后將在“十一”國慶節前向社會公布。　　　　  
　　數據　　　　  
　　全省高速每年收費近百億　　　　  
　　由于目前遼寧省境內收費公路絕大部分為高速公路，收費公路約占通車公路總里程的3%。據遼寧省交通廳2010年公布的《遼寧省收費公路信息公開表》和2010年度收費公路的經營情況顯示，全年高速公路收費超過91億元。　　　　  
　　對話經濟學家　　　  
　　　高速公路費用減免將成趨勢　　　　  
　　節假日期間高速公路免收通行費政策一出，很多有車一族大呼痛快，因為至少每年可以省下幾百甚至上千元的交通費。　　　　  
　　從宏觀的角度來看，全省高速公路節假日期間免費通行，將直接關系到客運、物流、旅游等交通相關產業的發展，對此記者采訪了省內知名經濟學家巴俊宇，對這一政策的出臺進行相關的解讀。　　　　  
　　免通行費促進旅游經濟　　　　  
　　巴俊宇表示，從全國的交通格局來看，遼寧省的高速公路里程、路網結構在全國來看比較先進的，正是有了這樣的高速公路路網，才使得遼寧的旅游經濟在近年來有了大幅提升。　　　　  
　　僅以2010年的經濟數據為例，全省高速公路收費為91億元左右，而全省旅游收入達到了2500億元左右，雖然交通因素并不能成為旅游經濟的決定性因素，但如果節假日期間免收高速公路通行費，將會直接促進旅游經濟的快速提升，直接反應在旅行社、運輸企業等關聯產業。　　　　  
　　每年少收近5億　　　　  
　　雖然節假日期間免費通行的僅限7座(含7座)以下客車，但從目前掌握的數據來看，免費節假日中的春節、清明節、勞動節和國慶節是省內高速公路最繁忙、也是收費最多的時候，預計因免費而少收的通行費約占全年收費的5%左右，這樣保守計算下來預計每年全省的高速公路收費將減少近5億元。　　　　  
　　而雖然高速公路通行費用的收入減少，但由此轉化的燃油費用、旅游景點門票收入、汽車消費、旅游相關產業等節假日消費的增加，將會由此產生數十億元的旅游經濟收入。　　　  
　　　未來會有更多節日免費　　　  
　　　巴俊宇介紹，從國外的情況看，很多國家的通行費用十分低廉甚至是免費，而我國的收費公路在經過近幾年的發展及逐漸還貸的過程中，逐漸也取消了一些收費項目，并逐漸向便民化、低收費轉變。“未來高速公路免費將成為一種經濟發展的趨勢，這是有理論依據的，就國內各省的高速公路發展情況看，將會有越來越多的高速公路減免通行費用，我相信也會有越來越多的節日會被加入到免費行列中。” 　　　  
　　　謹防免費后的“副作用” 　　　  
　　　國務院出臺的節假日收費公路免費通行的政策，就是政府推出一項便民舉措，也是促進經濟調控的有效辦法，此舉帶動了節假日期間旅游、物流、運輸等與交通密切聯系的相關產業，可以說對刺激節假日消費起到了積極作用。　　  
　　但是由此可能引發的交通擁堵、收費站混亂、自駕游安全問題等相關“副作用”，也是政府及交通部門應該提前想到的，必須拿出有效的管理措施予以解決。