7月27日，記者來到位于雙灤區三岔口的承德兆通物流有限責任公司建設工地采訪。該公司副總經理譚鳳蓮說：“2011年，公司在雙灤區注冊成立，著手籌建中國(承德)國際日用消費品物流中心項目。該項目于2011年5月被確定為省重點項目。作為項目主體的兆通商品城總投資7.8億元，建成后年銷售額可達20億元。”  
“隨著現代科技和全球經濟一體化的發展，現代物流業已成為各地著重發展的黃金產業。推進城市化，需要產業做支撐；繁榮城市，離不開現代服務業。”承德市委書記鄭雪碧表示，承德市把現代物流業作為“5+2”現代產業體系中的一項，將采取措施加快發展，著力把現代物流業打造成推動城市現代服務業快速發展的“助推器”。 
近年來，承德市委、市政府對物流業發展的重視程度日益提高，先后組織編制了《承德市物流業發展規劃》、《承德市物流業發展倍增計劃》等，明確提出了建設“京北通港樞紐”，打造“交通樞紐、港口腹地、能源通道、物流中心”的目標，力求進一步鞏固和提升現代物流業的優勢產業地位，以推動該市經濟加快發展和轉型。“隨著‘一環八射’高速公路、京沈客運專線和承德機場的建設開通，承德將進入北京1小時，天津、沈陽2小時交通圈，密聯京津、通達遼蒙、辟通港口的區位優勢將成倍放大。加上承德富集的資源、厚重的文化、優良的生態，承德發展現代物流業的潛力巨大。”一直關心當地物流業發展的承德市政協委員張曉麗告訴記者，按照規劃，承德將成為冀東北地區連接周邊五省區市的重要交通樞紐，華北連接東北老工業基地的第二大通道，內蒙古中東部地區重要的出海交通走廊。這些都為承德發展物流業創造了得天獨厚的條件。 
近年來，承德市物流業發展步伐明顯加快，一批新型物流企業迅速成長，形成了多種所有制、多種服務模式、多層次的物流企業群體。承鋼公司、四海集團、怡達集團等大型生產企業的物流業務剝離取得了初步成效；郵政、匯豐等一批企業新建物流項目已建成并投入使用；雙灤、豐寧物流園區建設初具規模；興煤、華成、兆通物流等一批重大項目開工建設，促進了全市物流業集約化、規模化發展。截至2011年末，全市共有交通運輸、倉儲、郵政企業法人單位210個，年平均就業人員14999人，個體交通運輸經營戶5.2萬戶，就業人員7.2萬人，營業收入合計111.8億元。2011年全市物流業增加值完成72.6億元，同比增長13.7%，物流業增加值占全部服務業增加值的比重為22%，按照規劃，今后承德市將加快工業、農產品、商貿等重點領域的物流發展。工業方面，主要圍繞該市釩鈦鋼鐵、清潔能源、裝備制造、新型材料、食品醫藥等主導產業，大力發展為生產服務的物流；農產品方面，依托具有較強競爭力的綠色農副產品生產加工基地，發展農產品貿易、加工、配送等，培育多元化、多層次的市場流通主體，著力發展適應現代農業要求的物流產業；商貿物流方面，圍繞擴大內需、拉動消費，滿足城鄉居民消費需求，面向超市和各大商場等商業設施、商業企業提供專業性或綜合性的物流服務，逐步提高連鎖企業配送中心的技術含量。 
推進重點園區建設。大力推進服務業集聚區建設，提升服務業集約化發展水平。推動該市現代服務業集聚區由規模擴張向質量提升轉變，加快集聚區轉型升級步伐，強化資源整合，提高集約發展水平。加快推進雙灤、平泉兩個省級物流聚集區建設，積極謀劃承德內陸港等物流園區。
培育壯大骨干企業。加大物流企業培育和引進力度，重點支持華北物流、時運物流、天運物流、郵政物流、龐大物流等大型物流企業率先發展，積極引進國內外知名、實力雄厚的物流企業入駐承德，培育壯大20家主營業務收入超5億元的大型物流企業。運用先進的現代物流理念和現代信息技術對現有的物流企業進行整合、提升和改造。擴大規模，提升郵政物流、溫泉物流等10家有較強競爭能力的第三方物流企業。通過改組、改造，實行重點企業內部物流主輔分離，發展怡達集團、四海集團等5家有一定規模的第三方物流企業。通過招商引資，引進至少5家國內外知名物流企業。通過加快培育和發展，到2015年，使這20家第三方物流企業達到或接近國內先進物流企業水平，成為具有帶動作用的重點骨干龍頭企業。
據了解，為加快“5+2”現代產業體系建設，目前全市共謀劃實施現代物流項目103個。預計到2015年，全市可實現物流業增加值127億元，基本建成4個功能較完善、銷售收入超20億元的物流園區，建設形成10個具有承德物流特色、年銷售收入超億元的專業物流園區和配送中心。河北日報記者高振發