7月6日，以鐵道部鑒定中心副主任胡克非為組長，由鐵道部鑒定中心、鐵道部規劃司、中鐵大橋院、鐵三院等單位聯合組成的審查鑒定組蒞臨我市，就鐵三院設計的蒙西到華中煤運鐵路三門峽段規劃報告進行審查鑒定，并聽取我市關于蒙西鐵路規劃設計方面的意見和建議。市委副書記、市長趙海燕，正市級領導崔保連，市委常委、常務副市長趙中生，市政協副主席李平宣等陪同調研。
當天下午，胡克非一行冒著酷熱，先后到三門峽西站、三門峽黃河公鐵兩用大橋、陜縣張家灣火車站等地，實地察看了蒙西鐵路所經線路的實際情況，并拿出設計圖紙，比對設計報告是否與實際地貌相符，就設計報告提出問題，進一步向鐵三院專家印證報告的可行性。
據悉，蒙西至華中地區鐵路煤運通道北起內蒙古的東烏鐵路浩勒報吉站，穿越內蒙古、陜西、山西，經過河南省三門峽市、南陽市后進入湖北，最后終點于江西吉安。該鐵路全長1837公里，投資估算總額為1539.7億元，其中工程投資1457.7億元，機車車輛購置費82億元。
該鐵路連接蒙陜甘寧能源金三角地區和鄂湘贛等華中地區，是“北煤南運”新的國家戰略運輸通道，也是銜接多條煤炭集疏運線路、點網結合、鐵水聯運和國家綜合交通運輸系統的重要組成部分。同時，也是我市“三縱四橫”大交通布局的重要“經脈”，是貫通我市南北的主干性交通工程。
該鐵路建成后，將為北煤南運、客貨運輸提供東西、南北方向的分流和編組，保障華中地區能源供應和能源安全；同時，也為西部資源向內地的運輸以及內地產品向西部銷售提供便利，并將進一步提升三門峽的樞紐地位，加強“四大一高”戰略中的“大交通”建設。