由于中石化和伊朗國家油輪公司(NIOC)在運費方面存在分歧，伊朗可能推遲向中國運送數(shù)百萬桶原油。 
　　受歐盟對伊朗制裁影響，中國尋求NIOC負(fù)責(zé)每日運輸50萬桶伊朗原油。歐盟的制裁之舉周日生效，禁止歐洲保險商向伊朗原油提供保險。這使中石化無法依賴中國船運公司，從而被迫轉(zhuǎn)向NITC。
　　行業(yè)消息人士對路透表示，目前暫無船只被指派用于運送中國指定在7月1-20日裝運的1200萬桶伊朗原油。
　　一名伊朗石油官員表示，“NIOC和聯(lián)合石化(中石化貿(mào)易分支)在運費方面存在一些問題，”“聯(lián)合石化提出了一個數(shù)值，NIOC正在考慮。我希望此事能夠盡快得到解決。”這名官員稱。聯(lián)合石化上月要求伊朗向中國港口運輸7月原油船貨，并提出了基于成本-運輸費-保險費的報價。
　　在歐盟制裁之前，中國一般只向伊朗支付原油成本費用，另外支付運費和保險費。但由于無法獲得船運保險，目前不得不依賴NIOC的船只。
　　貿(mào)易商表示，中石化通過聯(lián)合石化和國有貿(mào)易公司珠海振戎，原計劃本月每日進(jìn)口50萬桶左右的伊朗石油。但中因5月進(jìn)口創(chuàng)紀(jì)錄高位且國內(nèi)需求不振，已迫使中石化的煉廠減產(chǎn)，中石化的進(jìn)口需求可能有限。