日本和韓國(guó)為構(gòu)建高效物流網(wǎng)，近期將開展貨運(yùn)卡車跨國(guó)境直通實(shí)驗(yàn)。兩國(guó)政府計(jì)劃跨越海峽實(shí)現(xiàn)物流一體化，從而加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)合作。預(yù)計(jì)雙方將在本月中旬于韓國(guó)釜山召開的日中韓物流部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議上就此事達(dá)成協(xié)議。

　　據(jù)介紹，目前日韓的貨運(yùn)卡車原則上不能跨國(guó)境直通。汽車零部件從韓國(guó)運(yùn)往日本時(shí)，貨箱必須在韓國(guó)港口裝船，抵達(dá)日本港口后再由日方卡車運(yùn)輸。

　　據(jù)悉，實(shí)驗(yàn)中將使用4輛貨運(yùn)卡車，貼上日韓兩國(guó)牌照。卡車在韓國(guó)釜山港乘渡輪抵達(dá)日本山口縣下關(guān)市后可直接開到日產(chǎn)汽車公司的工廠。

　　中韓兩國(guó)已就貨運(yùn)卡車跨國(guó)境直通進(jìn)行了試驗(yàn)，相比之下日本的措施顯得滯后。 來(lái)源中國(guó)新聞網(wǎng))