一方是中國規模最大的移動通信運營商，一方是中國最大的民營汽車制造商，強強聯手，此次簽約活動是南岸區著力推動物聯網產業發展重要的一步。6月29日，區長劉寶亞在中國移動通信集團公司與吉利控股集團有限公司就車聯網業務戰略合作協議簽約儀式上說，近年來，在市委、市政府的領導和相關部門的大力支持下，南岸區的電子信息產業已走在了全市，乃至全國前列，這得益于南岸區的政策優勢、資源優勢、平臺優勢和產業優勢。

　　在電信研究院西部分院和國家級物聯網產業示范基地相繼落戶茶園新區后，南岸區把發展電子信息產業作為了調整產業結構、做強做大工業經濟、加快提升綜合實力的重要抓手和貫徹落實第四次黨代會精神的“十件實事”之首。以物聯網和手機為核心的電子信息產業集群已初步形成，預計已簽約企業投產后將實現產值300億元。

　　市經信委副主任尹華川也十分看好茶園的物聯網產業發展前景。他說，重慶是國家物聯網產業基地，南岸區、經開區將是重慶物聯網產業空間布局的核心區域。物聯網涵蓋了終端制造、軟件開發、信息服務三個部分，尹華川說，今后，重慶車聯網平臺設置等信息服務產業大多會設在茶園。

　　尹華川強調，物聯網是重慶產業結構調整升級的重要產業，“十二五”期間，全市物聯網投入資金將達390億元，產值達1500億元，物聯網產業將成為全市戰略新興產業，車聯網就是實現這一目標的具體抓手。

　　據悉，中國移動與吉利汽車聯合開發的第一代產品將在今年9月推出，主要設一鍵導航、交通信息、天氣情況、重要新聞咨訊、道路救援四方面功能。

　　“不要以為有了導航系統就是車聯網了，車聯網在我國目前應用還過于太簡單。”吉利汽車副總裁劉金良說，整車研發成功后，汽車就像一個家，車內所有電器設備都可以通過信號控制，比如可在下班前10分鐘遙控開啟車內空調;后臺定期讀取車載信息為汽車“看病”;還可以幫車主自動設定行車線路避免擁堵，從而達到人——車——家——辦公室——道路——城市的和諧互動，為城市交通、能源節約和排放降低作出積極貢獻。

　　劉金良強調，吉利的車聯網著眼點不在于人對車的控制，更強調系統和后臺對人和車的服務，未來幾年，吉利將與中移動共同開發智慧汽車。今年年底，吉利與中移動合作推出的第一款車聯網汽車，一期產品主要有一鍵導航、交通信息、天氣情況、重要新聞咨訊和道路救援五部分。

　　在樣品展示現場，記者看到，駕駛員無需手工輸入，只輕按一鍵就可連接后臺，用語音告訴后臺目的地，后臺迅速設計出最優路線，下載到車內終端，行車更加安全。后臺提供的導航地圖同時附著了道路情況，根據車流量大小用不同顏色予以標出。汽車如果拋錨或遇故障，可通過應急救援鍵，由后臺安排離車輛最近的救援團隊，及時提供幫助。

　　未來幾年，吉利還計劃推出服務更周全的車聯網，涉及汽車安防、智能控制等多方面。與合資品牌相比，吉利汽車車聯網服務費繳費更加方便，任何一家中移動營業廳均可繳費，車價也不會因安裝了車聯網受到大的影響。