本報訊構(gòu)筑東城、派河、空港、北站等四大物流園區(qū)，建設(shè)長安、小廟等十大物流中心和合肥農(nóng)產(chǎn)品國際物流園，北城、肥西上派、廬江同大四大農(nóng)產(chǎn)品物流園。近日，市政府第102次常務會原則通過了《合肥市“十二五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，到2015年，合肥將初步建成東中部地區(qū)物流中心城市及國家級物流樞紐城市。
    現(xiàn)在的合肥是全國45個公路主樞紐城市之一。有6條鐵路、7條高速公路在此交會，為華東地區(qū)與西部地區(qū)公路、鐵路貨運主要聯(lián)系通道。合肥將規(guī)劃建設(shè)7個國家貨運樞紐站場，規(guī)劃總占地面積約386.7萬平方米，設(shè)計總吞吐量約5800萬噸/年。
    合肥發(fā)展物流業(yè)也有一定的基礎(chǔ)，2011年，合肥市物流企業(yè)600多戶，從業(yè)人員20萬人，固定資產(chǎn)原價447億元，實現(xiàn)營業(yè)收入217億元。在本土物流企業(yè)不斷發(fā)展壯大的同時，一些國內(nèi)外知名物流企業(yè)陸續(xù)進駐�？梢哉f，未來合肥物流業(yè)前景廣闊，發(fā)展?jié)摿�無限。
    根據(jù)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃，合肥市域內(nèi)將規(guī)劃形成“4+10+4”的物流空間布局體系，主要構(gòu)筑四大物流園區(qū)，建設(shè)十大物流中心和四大農(nóng)產(chǎn)品物流園。四大物流園區(qū)分別是東城物流園區(qū)、派河物流園區(qū)、空港物流園區(qū)、北站物流園區(qū)。十大物流中心分別為長安、小廟、三十頭、店埠、裕溪河、巢東、水家湖、萬山、下塘、廬南物流中心。 （陳月月毛晨）