“曲線救國”,將電動汽車與物流業(yè)相結(jié)合
2012-7-26 14:50:00 來源:錢江晚報 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
記者采訪過程中,聽到最多的一句話是:電動汽車是新事物,有關(guān)政策我們也在學(xué)習。無論企業(yè)還是政府部門,對新能源政策的理解都不盡相同。
但有一點共識,就是要爭取使金華列入國家級試點城市當中,這樣做,將會大大促進金華的電動汽車產(chǎn)業(yè)。
對此,寧國寶給出的建議是:結(jié)合物流業(yè)和當?shù)仄渌a(chǎn)業(yè)發(fā)展需求,有計劃分步驟地實施推廣。
寧國寶說,電動汽車普及是一個尊重市場、尊重技術(shù)的“遠中近期”相結(jié)合的過程,要避免推廣普及過程中不符合市場規(guī)律的行為。
他建議,金華市政府未必要執(zhí)著于國家試點或政策協(xié)調(diào)這些方面。在鋰電池電動汽車在金華無法銷售上牌的情況下,可以“曲線救國”,比如到杭州上牌,在金華使用。
更重要的是,利用可推廣的電動汽車車型,如鉛酸電池的“小電跑”,將之與金華正在大力發(fā)展的物流業(yè)結(jié)合起來。
寧國寶認為,通過這種試點與產(chǎn)業(yè)相結(jié)合的方式,可以充分發(fā)揮電動汽車移動空間有限、容易集中管理等特點,“最大程度發(fā)揮電動汽車價值,并且不斷向市民的生活滲透。”