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上半年寧波交通經(jīng)濟呈現(xiàn)穩(wěn)中趨緩走勢

2012-7-25 12:34:00 來源:寧波日報 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
 面對上半年歐美債務危機脫困乏力、國內(nèi)實體經(jīng)濟降溫和寧波外貿(mào)進出口增速放緩等不利局面,上半年寧波市交通經(jīng)濟總體運行情況好于預期,交通固定資產(chǎn)投資超額完成計劃,港口生產(chǎn)保持較快增長,集裝箱和貨物吞吐量增速位于全球主要港口前列。但交通行業(yè)面臨需求不足、資金緊張、成本上升等困難,運營壓力較大,尤其是水運業(yè)跌宕起伏,交通經(jīng)濟整體呈現(xiàn)穩(wěn)中趨緩的走勢。 
  上半年好于預期 
  固定資產(chǎn)投資過百億 
  上半年,全市共完成交通固定資產(chǎn)投資100.58億元,同比減少21.7%,為年度計劃的62.9%;寧波港域共完成集裝箱吞吐量780.32萬標箱,同比增長10.12%;完成貨物吞吐量2.23億噸,同比上升6.44%;全社會完成客運量14126萬人次,同比增長0.5%;貨運量16175萬噸,同比增長2.8%,貨運周轉(zhuǎn)量繼續(xù)高居全省第一位。 
  重大建設項目支撐作用強勁,國際強港項目順利推進。76個寧波交通重大建設項目中,象山港公路大橋、杭甬客專寧波段、梅山港區(qū)3號-5號集裝箱碼頭等29個續(xù)建項目共完成投資73.78億元,占總投資額的73.35%;部分項目推進取得階段性突破,比如,象山港大橋項目全線征地拆遷工作已全部完成。 
  港口生產(chǎn)形勢好于預期,吞吐量保持較快增長。集裝箱同比實現(xiàn)兩位數(shù)的增長,增幅位于全球前列。克服外貿(mào)出口增速大幅下滑因素,上半年集裝箱同比增長10%,其中5月份首次踏上140萬標箱新臺階,創(chuàng)歷史同期新高;貨物吞吐量穩(wěn)中有升,三大貨種呈現(xiàn)"二升一降"。其中鐵礦石吞吐量快速增長,共完成鐵礦石吞吐量4056.7萬噸,同比增長18.2%。煤炭吞吐量跌宕起伏,共完成3142萬噸,同比增長3.31%。原油吞吐量下滑明顯,上半年共完成原油吞吐量2746萬噸,同比下降17.12%。 
  運輸增速繼續(xù)放緩,周轉(zhuǎn)量呈現(xiàn)客穩(wěn)貨降的走勢。上半年寧波全社會共完成客運量14126.67萬人次,同比增長0.5%,共完成貨運量16175萬噸,同比增長2.8%,客貨運量的增速較上年有明顯放緩。上半年共完成旅客周轉(zhuǎn)量66.8億人公里,同比增長3.3%,完成貨物周轉(zhuǎn)量993.5億噸公里,同比減少1.85%。 
  下半年不容樂觀 
  需求不足成本上升 
  上半年,重大交通建設項目推進困難加大。國家宏觀經(jīng)濟調(diào)整,實行穩(wěn)健的貨幣政策,征遷和項目審批趨緊等因素,使重大交通建設項目推進難度不斷加大。上半年公路、鐵路建設投資降幅尤為顯著,公路建設投資同比下降29.4%,鐵路建設投資同比下降33.4%。 
  水運市場需求不足,運力嚴重過剩,企業(yè)經(jīng)營困難。截至6月底,寧波市水運總運力達到550.94萬載重噸,較2007年底翻倍還多,據(jù)統(tǒng)計,目前寧波市約5%的營運船舶運力處于停航狀態(tài),以鎮(zhèn)海區(qū)為例,該區(qū)上半年25家水路貨運企業(yè)虧損面過半。 
  道路集裝箱運輸企業(yè)面臨油價上漲的巨大壓力。今年5月10日和6月9日,國家發(fā)改委兩次下調(diào)成品油價格,合計降幅為每升0.7元,表面上看油價的下調(diào)可以直接降低運輸業(yè)的經(jīng)營成本。但是,根據(jù)油運價聯(lián)動機制,寧波市國際集裝箱路上運輸費自2012年6月20日起下調(diào)6%的調(diào)整是在今年3月16日上調(diào)5%的基礎上進行的。因此,油價的下調(diào)并未對集裝箱運輸業(yè)帶來較明顯的實質(zhì)利好,整體經(jīng)營環(huán)境依然嚴峻。 
  在民生問題上,這幾年公交發(fā)展分擔率仍處于較低水平,公交基礎設施建設滯后,公交企業(yè)運營成本逐年增長,客運收入沒有顯著增加,財政補貼額度逐年增加但仍捉襟見肘。 
  綜合來看,交通經(jīng)濟下半年運營壓力依舊較大。 
  多渠道出擊找對策 
  圍繞資金、結(jié)構(gòu)找突破 
  上半年,水運企業(yè)受到的打擊最大,如何幫助水運企業(yè)渡過難關,市交通運輸委有關負責人表示,應引導企業(yè)積極開展戰(zhàn)略性重組,鼓勵航運企業(yè)與上下游產(chǎn)業(yè)的企業(yè)之間進行戰(zhàn)略投資,多元化重組,以實現(xiàn)抱團取暖,合作共贏。為此,市交通運輸委將盡快研究和出臺一些有利于水運業(yè)健康發(fā)展的稅收和扶持政策,盡早幫助本地水運企業(yè)走出困境。 
  此外,引導道路運輸企業(yè)調(diào)結(jié)構(gòu),加強行業(yè)監(jiān)測和運價指導。鼓勵有條件的企業(yè)發(fā)展各種專用運輸、鮮活農(nóng)產(chǎn)品及高附加值貨物直達運輸,積極探索開展新的運營模式,如甩掛運輸、雙重運輸?shù)龋ㄟ^優(yōu)化運輸組織模式,提高運輸組織效率來降低成本,提高盈利能力。 
  面對重大項目融資難的問題,交通部門正加強與金融管理部門、銀行機構(gòu)的溝通協(xié)作,引導建立政府協(xié)調(diào)引導、部門聯(lián)系扶持、金融機構(gòu)主動服務、企業(yè)誠信發(fā)展的機制,構(gòu)建符合寧波市交通運輸業(yè)發(fā)展需求的企業(yè)融資平臺。"探索由行業(yè)協(xié)會發(fā)起,相關金融機構(gòu)、社會團體和企業(yè)參與,范圍覆蓋長三角的金融論壇或沙龍,為企業(yè)融資牽線搭橋。"市交通運輸委負責人表示,他們將支持規(guī)模較大的交通企業(yè)利用公司債券、短期融資券和中期票據(jù)等債務融資工具,拓寬融資渠道。 
 
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