昨日凌晨2時許，柳州的吳先生終于登上了成都發往廣州東的K1223次列車。這趟本應在22日晚7時30分到達柳州火車站的列車，晚了足足6個小時。近日，受北方、西南方向暴雨天氣及線路塌方影響，經由黔桂線、湘桂線南下至柳州的列車出現大面積晚點。
K1223次列車是22日到達柳州站的車次中被延誤時間最長的一趟列車。吳先生是22日晚7時提前來到柳州火車站候車的，然而K1223次列車卻未能準時到達。不僅是這趟列車，其余同期到達的列車也晚點。
由于K1223次列車是“過路車”，柳州站并不了解其前方運行的情況，只能在告知旅客晚點的同時做好服務。工作人員將飲用水送到旅客面前，不愿意在候車室等待的旅客可以登記電話號碼，車子到站前半個小時，工作人員將電話通知旅客前來候車。
記者從12306網站的列車正晚點查詢中得知，該趟列車自21日下午5時從成都站始發，抵達第二個站點簡陽站就已晚點2個半小時。緊接著受到了暴雨及線路中斷的影響，延誤時間不斷累積，到達柳州站時，已經是23日凌晨2時許。
北方地區南下的列車也被雨天“留客”。由于21日北京遭遇61年來最強暴雨，出京的多條線路癱瘓，許多南下的車次受影響。滬昆線也遇到了塌方。鐵路運輸有“牽一發而動全身”的特性，多個地方同時受災，對整個鐵路的運轉影響很大。據12306網站的統計數據，幾乎所有經過柳州的車次均出現了晚點情況。其中，黔桂線及湘桂線上運行的車次受影響較嚴重，約有10來趟車晚點2個小時左右。
據了解，與22日相比，昨日柳州站的列車晚點情況已有所緩解。
鐵路部門提醒，旅客出行前不僅要了解乘車當地的天氣，也要注意了解到站地的天氣情況，制訂緊急應對計劃，以免誤事。