據中國物流與采購聯合會網站消息，上半年，我國社會物流總額達到83.6萬億元，同比增長10%，社會物流總額較快增長，增速緩中趨穩。

    中國物流與采購聯合會發布的《2012年上半年物流運行情況分析》(以下簡稱《分析》)顯示，上半年，我國物流運行總體保持適度增長。社會物流總額較快增長，增速緩中趨穩；物流業增加值穩步增長；物流業固定資產投資增速有所提高。但社會物流總費用居高不下，反映宏觀經濟運行的質量和效率偏低；物流企業成本上升，效益持續下滑，行業發展的后勁和活力受到影響，對這些問題仍要引起密切關注。

    上半年，我國社會物流總額達到83.6萬億元，按可比價格計算，同比增長10%，增幅比上年同期回落3.7個百分點 ，比一季度回落0.9個百分點，與1-5月持平。從各月情況看，除年初兩月以外，其他月份社會物流總額均超過13萬億元，6月當月社會物流總額達到16.3萬億元，增速呈現緩中趨穩之勢，回落幅度逐月收窄。

    在社會物流總額中，受工業生產減速影響，工業品物流總額增長繼續減速，進口貨物物流總額增速回升，再生資源物流總額、單位與居民物品物流總額繼續保持較快增長。

    上半年，工業品物流總額為76.4萬億元，同比增長10.5%，增幅比去年同期回落3.8個百分點，比一季度回落1.1個百分點；進口貨物物流總額5.6萬億元，同比增長4.2%，增幅雖比去年同期回落2.5個百分點，但比一季度上升2.1個百分點；再生資源物流總額、單位與居民物品物流總額同比分別增長10.4%和15.6%，繼續保持較快增長。

    上半年，社會物流總費用4.1萬億元，同比增長11.9%，增幅比比去年同期回落6.4個百分點，比一季度回落0.3個百分點。

    在社會物流總費用中，由于需求不足，運輸費用增長繼續減緩，比重下降；保管費用受利息費用增長帶動，保持較快增長，比重穩中有升；管理費用增長最快，值得關注。

    《分析》預計下半年物流運行緩中趨穩，全年仍將保持平穩較快增長格局。初步預測，2012年全年社會物流總額增長11%左右，社會物流總費用增長12%左右，可以支撐國內經濟7-8%的增長水平。

    《分析》指出，當前經濟和物流運行中存在的突出問題：從微觀層面看是企業效益下滑，發展后勁不足。受經濟增速回落和成本剛性上漲的雙重影響，企業盈利空間越來越校

    從宏觀層面看是現代物流發展滯后，經濟運行成本偏高。長期以來，我國物流成本占GDP的比率一直是美日等發達國家的兩倍左右，原因是多方面的，一是勞動力、燃料、土地使用成本的剛性上漲，直接推動了社會物流成本的上升。二是我國物流業發展仍處于初級階段，產業化的物流功能體系、社會化物流服務體系尚未形成，物流整體效率與發達國家存在差距。三是生產和流通的協調性不夠，產業融合度差，沒有構建供應鏈管理體系，不能按訂單生產，造成企業存貨率偏高、資金周轉慢，推高了社會物流成本。四是當前我國經濟處于重化工業快速發展階段，對貨物運輸和倉儲的物流需求量遠高于成熟經濟體。五是長期以來的體制環境造成行業壟斷、市場封鎖、部門分隔、稅賦偏高，也是我國社會物流成本較高的重要原因。

    針對上述問題，《分析》建議加快流通業特別是現代物流發展，以帶動需求、降低成本、提高效益，用高效率替代高速度。