記者昨日從海南西環(huán)高鐵三亞站至鳳凰機(jī)場(chǎng)段施工單位進(jìn)場(chǎng)會(huì)上了解到，該段“三電”及管道遷改工作于昨日啟動(dòng)，這標(biāo)志著海南西環(huán)高鐵正式開(kāi)工建設(shè)。
西環(huán)高鐵是海南“十二五”重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，項(xiàng)目全長(zhǎng)344公里，擬設(shè)車(chē)站16個(gè)，總投資估算271億元，工期4年。西環(huán)高鐵分為三亞站至鳳凰機(jī)場(chǎng)段和鳳凰機(jī)場(chǎng)至海口段兩段建設(shè)。其中三亞站至鳳凰機(jī)場(chǎng)段項(xiàng)目總概算6.47億元，長(zhǎng)約10.3公里，工程施工工期2年。從7月19日起，中國(guó)中鐵二局集團(tuán)有限公司作為施工單位，正式開(kāi)始該段“三電”及管道遷改工程工作。
省跨海辦(省鐵路辦)巡視員郭保紅說(shuō)，三亞站至鳳凰機(jī)場(chǎng)段施工單位進(jìn)場(chǎng)標(biāo)志著西環(huán)高鐵項(xiàng)目正式動(dòng)工，新建西環(huán)鐵路是打造環(huán)島高速鐵路網(wǎng)的重要一環(huán)，是提升海南基礎(chǔ)設(shè)施水平、拉動(dòng)投資增長(zhǎng)和帶動(dòng)西部地區(qū)開(kāi)發(fā)的重要工程。
副市長(zhǎng)朱允山說(shuō)，西環(huán)高鐵建設(shè)是省委、省政府為提升海南基礎(chǔ)設(shè)施水平、打造海南現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系做出的一項(xiàng)重大舉措，是一個(gè)既有利人民，又有利于社會(huì)、企業(yè)的多贏工程，對(duì)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)的推進(jìn)發(fā)展能起到不可估量的作用。他要求各相關(guān)單位要把西環(huán)高鐵建設(shè)視為重中之重，要服從大局，解決問(wèn)題，穩(wěn)步推進(jìn)，全力配合西環(huán)高鐵工程建設(shè)。
據(jù)了解，西環(huán)高速鐵路途經(jīng)6個(gè)市縣和洋浦經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，途經(jīng)地區(qū)有著全省35%的土地、38%的人口，并產(chǎn)生了全省近三分之一的生產(chǎn)總值。海南新型工業(yè)、能源工業(yè)和重要港口集中布局在這一區(qū)域。西環(huán)高速鐵路建成后，將與東環(huán)高鐵形成環(huán)島高鐵網(wǎng)絡(luò)，并與內(nèi)地鐵路網(wǎng)相連通，將大大完善海南路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升海南交通基礎(chǔ)條件，提升海南鐵路運(yùn)輸能力，滿(mǎn)足島內(nèi)和進(jìn)出島旅客不同層次的運(yùn)輸需求。