今年5月份以來，湖北省已經發生四次較強降雨，導致公路損毀嚴重、交通中斷。截止7月15日16： 
　　00時，全省公路路基沖毀2597107立方米/ 1525.71公里，損壞瀝青路面2206837平方米/1060.58公里，損壞水泥路面1026819平方米/514.54公里，毀壞橋梁147座/3457.94延米，毀壞涵洞1271道，毀壞防護工程906280.12立方米/4242處，坍塌方2166164立方米/4331處，直接經濟損失65532.74萬元，其中國省干線水毀損失27839.23萬元，農村公路水毀損失37693.51萬元。干線公路交通中斷達205次，其中宜昌209國道、318國道、省道荷當線、鴉來線、保宜線、宜巴線、峽堡線、宜興線等線路交通多處中斷；黃岡省道下蘄線、麻新線和紅色旅游路多次沖毀；恩施318國道、209國道、省道巴鶴線、巴巫線、利奉線、東大線、宜巴線多處發生大面積塌方；十堰209國道、省道鄖丹鄖線、上湖線、白竹線、興界線、鮑雙線發生交通中斷47次。面對災情，交通公路部門積極行動，迅速組織應急隊伍進行應急搶通。 
　　一是提前做好應急預警工作。汛期來臨前，交通公路部門組織防汛隊伍、分片包干做好應急預警工作；提前疏通涵洞邊溝，保證排水通暢；修補路面坑槽，避免路面積水；檢修護坡和擋墻，保證支護有力；填充夯實路基邊坡，避免邊坡垮塌。 
　　二是全力開展搶通保暢工作。認真落實省委省政府主要領導指示精神，領導帶頭深入一線檢查指導，應急搶通部門迅速充實人員、調配機械、投入物資，全力開展水毀公路搶通修復。7月1日，廳黨組書記、廳長尤習貴第一時間在宜昌夷陵水毀現場召集相關單位負責人，深入省道宜興線和霧殷公路等損毀路段，研究部署交通基礎設施恢復工作；7月13日，由廳領導和相關技術人員組成六個督導小組，趕赴宜昌、十堰、荊州、孝感、黃岡、恩施，調查公路災情，指導公路應急搶險工作；各地交通公路部門認真執行《交通運輸突發事件應急管理規定》有關要求，組織應急隊伍按照“先通后暢、先干后支”的原則，采取搶道路、籌物資、抓運輸等三大舉措，及早打通災區通道，確保救災物資第一時間發放到災民手中，全力保暢通保安全。 
　　三是積極做好物資儲備、運力調度和資金保障工作。交通公路系統共儲備石料54013方、砂17693方、草袋109230條；儲備防汛運力2000輛（客、貨車輛各1000輛），挖掘機81臺，裝載機209臺，運輸車363臺。同時積爭取交通運輸部補助資金，并迅速下撥水毀應急資金。截止目前，交通運輸部已經撥付我省公路災毀搶險保通補助資金400萬，已全部撥付給受災地區用于水毀公路搶通修復。 
　　四是嚴格做好政務值守和信息發布工作。全省交通運輸系統嚴格執行24小時值班制度，公路部門確保每個縣市至少成立一個搶險突擊隊24小時待命；密切關注天氣變化，及時匯總上報公路水毀信息并及時向社會公眾發布交通運輸情況。 
　　據統計，截止7月15日16：00時，全省共投入應急搶通機械9621臺班，應急搶通人員35470人次，應急搶通資金2684.27萬元，搶通中斷路段761處/343條，目前干線公路中除恩施利奉線還未搶通外，其它干線公路已經恢復正常交通。