據報道，在過去一個月里，伊朗大部分超大型油輪突然從地圖上消失。當它們再次出現在公海上時，這些涂上新漆的油輪有了新的名字、新的船旗以及新的船籍港。 
　　這些油輪被賦予新身份，比如從Hoda, Honar, Nesa變成了Precious, Victory, Truth(珍貴、勝利、事實)，是伊朗和追蹤伊朗石油出口的西方官員之間“貓捉老鼠游戲”的最新篇章。官方船舶登記處數據顯示，最近幾周，NITC已經為24艘船舶重命名，占其44艘油輪的一半以上。
　　這些變化在NITC最大的一些船舶上表現特別明顯。NITC還將其大部分油輪的船旗從伊朗、馬耳他、塞浦路斯國旗換成坦桑尼亞和島國圖瓦盧的國旗。
　　從今年初開始，伊朗一直在試圖隱瞞其石油出口的最終目的地，原因是西方大國在追蹤其能源銷售，以迫使該國回到有關其核項目的談判桌上。雖然變換名稱并不能阻止追蹤者找到船舶，但此舉給他們的努力帶來了更多復雜性。
　　伊朗國家油輪公司(NITC)旗下油輪的重新命名，讓石油交易及運輸行業感到迷惑和好笑。花旗集團大宗商品研究主管、美國國務院前石油官員Ed Morse說：“借用前副總統切尼的口頭禪，‘這就像給豬涂口紅一樣’，能蒙騙得了誰呢？”
　　歐盟決定從7月1日起禁止為載有伊朗原油的油輪提供船東互保協會保險，伊朗石油出口面臨壓力。石油交易商指出，即將生效的新禁令使買家卻步，本月伊朗石油出口大幅降低。本周韓國也宣布將停止進口伊朗石油。NITC不在美歐制裁范圍內，該公司表示將用伊朗本國的保險來運輸石油。
　　西方石油交易商指出，歐洲的禁令將迫使中國和印度等石油進口國依賴伊朗方面承保的油輪來進口石油。