7月1日，火車站站前廣場南部區(qū)域攔上圍擋，大型機械整裝待發(fā)，即將啟動地鐵站建設。記者在施工現(xiàn)場看到，由于封閉區(qū)域位于火車站廣場的停車場，所以社會車輛將無處停放，開車送親友去火車站，需即到即走，無法停車話別了。
火車站地鐵站即將動工 
記者昨天在火車站廣場看到，南半廣場已被圍擋封閉起來，封閉區(qū)域東西獨立，中間保留了公交車、出租車進出廣場的行車道。
“6月30日晚上，這里就開始建封閉圍擋了�！爆F(xiàn)場工作人員告訴記者，這塊封閉的區(qū)域就是為建設地鐵站而準備的。
走進封閉區(qū)域的活動板房，記者看到經(jīng)過7月1日一天的準備，現(xiàn)場的辦公設備已經(jīng)安排好了。
火車站廣場停車場取消 
記者看到，進出火車站廣場的公交車和出租車，并沒有因地鐵站封閉施工受到影響，上下客區(qū)域仍在原地。
不過由于封閉的區(qū)域位于廣場的停車場區(qū)域，所以不少社會車輛都在停車區(qū)域前吃了閉門羹。
一位火車站廣場城管工作人員說，封閉后，站前廣場確實沒有停車區(qū)域了。提醒開車送親友坐火車的市民，廣場上已無法停車話別，只能即停即走。
站北廣場將減輕封閉壓力 
隨著地鐵1號線工程的施工，下一步勝利路封閉等工序，坐車去火車站將需繞行，勢必將增添火車站區(qū)域的交通壓力。
好在日前合肥市召開大建設調(diào)度會時透露，合肥將加速修建站北廣場，為火車站緩解壓力。
勝利路封閉時間未確定 
根據(jù)最初計劃，站前路至臨泉路段的勝利路，和臨泉路至壽春路段的勝利路應從7月1日起封閉施工至2015年上半年。
不過，昨天勝利路上還沒有封閉的跡象。相關部門表示，最終的施工時間尚未確定。