日前，記者從蘭渝鐵路閬中指揮部獲悉，經過積極爭取，多方協調，倍受關注的蘭渝鐵路閬中段境內控制性工程已于今年5月全面復工，施工管理人員和各類施工設備也已陸續進場。
日前，記者從蘭渝鐵路閬中指揮部獲悉，經過積極爭取，多方協調，倍受關注的蘭渝鐵路閬中段境內控制性工程已于今年5月全面復工，施工管理人員和各類施工設備也已陸續進場。
記者在李國山隧道看到，在長達500米的隧道里面工人正在加緊安裝二襯摸版以便后續工作的開展。施工人員告訴記者總長度847米的隧道目前已經完成了近三分之二的工程量，由于資金的充分保障預計10月底可以全線貫通。
記者獲悉蘭渝鐵路閬中段總共有13個隧道，截止目前5個隧道已經全線貫通，其余的也已經全部復工。據了解，蘭渝鐵路閬中段于2009年9月開工建設，2011年8月因鐵路建設資金斷鏈，導致蘭渝鐵路大部分工程處于停工狀態。
復工后的蘭渝鐵路在各方面的大力配合下，施工建設快速推進，截止目前，閬中市境內路基已基本成形，橋梁已全部完工，已有5條隧道全部貫通。據蘭渝鐵路有限公司介紹，計劃在2012年底將從南充東面往閬中方向開始鋪設軌道，有望2014年底建成通車。蘭渝鐵路閬中段全長約25公里。在閬中市設有客、貨大型中間站，客站站房面積從初步設計的5000平方米增加為8000平方米，車站規模按最高聚集2000人侯車標準和無柱雨棚的大型中間站設計。建成后閬中站將作為重慶、西安、成都、蘭州的始發站。