記者從濱海新區(qū)獲悉，新區(qū)從2010年到今年年底，先后投入2400多億元，實(shí)施交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快新區(qū)作為國際港口城市的匯集和輻射能力。到今年年底，新區(qū)將完成與環(huán)渤海區(qū)域11個(gè)周邊城市的高速交通網(wǎng)絡(luò)搭建及京山線、黃萬等多條貨運(yùn)鐵路線連接工作。屆時(shí)，新區(qū)將實(shí)現(xiàn)與周邊城市間的60分鐘都市生活圈、與環(huán)渤海區(qū)域城市的90分鐘產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)圈。 
　　在濱海新區(qū)核心城區(qū)與天津市區(qū)“雙城”之間城市路網(wǎng)建設(shè)方面，新區(qū)全面加強(qiáng)區(qū)間主干道和區(qū)域次支路網(wǎng)建設(shè)。今年上半年，四號路地道、漁航路等8個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)完工，塘漢公路拓寬、疏港聯(lián)絡(luò)線等10個(gè)工程開工建設(shè)，津塘二線、津塘公路、津沽路的改造工程也已進(jìn)入立項(xiàng)階段。年底前，新北路拓寬、輕紡聯(lián)絡(luò)線等15個(gè)項(xiàng)目均將完工通車。 
　　在高速公路方面，濱海新區(qū)“一環(huán)十一射”高速路網(wǎng)基本成型，區(qū)內(nèi)高速公路總長度達(dá)278公里。其中，一環(huán)為濱海新區(qū)高速環(huán)線，東半環(huán)海濱大道已竣工通車，西外環(huán)將于年底完成土建。十一射為3條連京的京津高速、京津塘高速、津晉高速；3條向北連接秦皇島、唐山、承德等地區(qū)的海濱大道、唐津高速、塘承高速；2條向南連接黃華、威海地區(qū)的津汕高速、海濱大道均已建成；3條向西連接石家莊、保定、滄州方向的112國道已竣工，濱石高速也已全面開工，南港高速已進(jìn)入路線設(shè)計(jì)階段。 
　　鐵路建設(shè)方面，京山線、黃萬線、南疆鐵路、薊港鐵路等線路已經(jīng)完成與南北各主要交通干線的連接工作。正在建設(shè)中的津秦高鐵及濱海站、北海北站，都計(jì)劃于年內(nèi)開通運(yùn)行。京津城際延長線新區(qū)段和于家堡樞紐站年內(nèi)將完成土建工程，實(shí)現(xiàn)新區(qū)與北京50分鐘互通。進(jìn)港鐵路三線、南環(huán)鐵路、南港鐵路一線等貨運(yùn)鐵路項(xiàng)目加快建設(shè)，將形成新區(qū)鐵路貨運(yùn)環(huán)線，增強(qiáng)鐵路集疏港能力，逐步減少貨運(yùn)鐵路對新區(qū)核心區(qū)的干擾。