在外銷不給力的情況下，在轉(zhuǎn)內(nèi)銷的經(jīng)濟(jì)背景下，東莞的物流企業(yè)應(yīng)該如何突圍？昨日，張裕國際東莞經(jīng)濟(jì)論道在常平鎮(zhèn)舉行。活動中，與會嘉賓深入探討東莞產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展方向。活動由東莞日報社、張裕國際酒莊聯(lián)盟聯(lián)手與常平鎮(zhèn)共同舉辦。
　　活動邀請了常平鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)科技信息局相關(guān)負(fù)責(zé)人、東莞南方物流、世通快件公司、永鑫物流等東莞物流知名企業(yè)，以及東莞理工學(xué)院城市學(xué)院等專家學(xué)者一堂，共同探討了我市物流行業(yè)存在的問題，今后如何規(guī)劃發(fā)展等方面的問題。
　　“現(xiàn)在的物流快遞方面的問題，最根本的是要解決‘5公里的困局’。”與會嘉賓表示，隨著城市化的發(fā)展，越來越多的物流企業(yè)對城市道路規(guī)范化標(biāo)識感到困惑，“在導(dǎo)航儀指定的5公里范圍內(nèi)，就是找不到正確的街道、門牌號，導(dǎo)致了物流配送時間成本增加，影響物流配送的效率。”
　　與會專家認(rèn)為，隨著城市化的提升，城市路標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化對物流配送業(yè)的影響很大，因此，需要政府部門進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，謀求產(chǎn)業(yè)鏈的實質(zhì)性突破。
　　此外，與會人員還就東莞的家具等產(chǎn)業(yè)與物流業(yè)的關(guān)系，政府規(guī)劃、政策和市場投資、物流企業(yè)的用地規(guī)劃等方面提出了問題和建議。（記者 楊敬賀 實習(xí)生 史曉然）