最新開通16條車道 
　　在剛過去的端午小長假，記者在昆明西收費站看到，出昆車流依然擁堵，而在ETC車道內，駛入車輛則是迅速通過，車道始終保持通暢。據了解，今年端午小長假，云南共有16798車次使用ETC出行，比去年端午小長假增長了約兩倍。 
　　據介紹，為了方便更多ETC用戶，近日，云南又新開通了16條ETC車道。其中就包括昆明西收費站新增的兩條ETC車道，以及新開通的水富、揚武、峨山、大開門、恐龍谷、程家壩、南華等7個ETC收費站點。 
　　云南用戶量已破4萬 
　　“其實，在國外，ETC的發展已非常成熟了。以日本為例，2008年我到日本考察時，就發現日本的ETC系統已非常發達，幾乎每個收費站都設置4～5個ETC車道，人工收費車道只有1個。”張從明說，在國內，東部地區的ETC使用比率會偏高一些，“我2月份去了一趟山東，那邊的ETC發展得特別快，前年7月才開始建設，一年半就發展了32萬戶用戶，今年預計會突破50萬戶。” 
　　“ETC的建設開通和用戶群的培養，是個互相作用的過程。”張從明介紹，云南從2009年8月開始率先試點建設ETC電子不停車收費系統，從滇西線開始，到現在開通了近70條ETC車道，年內將超過100條ETC車道。 
　　“就從環保、提高收費站通行效率來說，我們也將努力推廣ETC的使用。”張從明介紹，與ETC車道增加相對應的是，截至本月5日，云南ETC用戶數量已突破了4萬。“可以說，ETC建設對用戶的需求已基本滿足，就算在沒有ETC車道的收費站點，ETC用戶也可以通過刷云通卡通行。” 
　　有望在銀行就能充值 
　　在記者采訪中，駕車帶家人到大理游玩的李先生說：“使用ETC出入收費站確實節省了不少時間，特別是在節假日收費站排長隊時更是如此。但問題是，每次為了充值，我都得跑去昆明西管理處，很麻煩！” 
　　就“充值難”問題，省公投公司回應說，目前，ETC已有13個客服中心發行點，覆蓋所有已有高速公路的州市，在昆明，ETC的第四家客戶服務中心也進駐車行天下。現在，公司正在高速公路沿線服務區和收費站建設36個充值點，年底將全部建成開通。