黑龍江省交通運輸廳緊緊圍繞公路建設三年決戰所形成的公路網絡，精心規劃，精心組織，重點做好6個方面工作，強力推進道路運輸更大發展。 
　　一是大力發展現代物流。要積極引導傳統貨運企業充分利用自身在場站和網絡上的優勢，引進資金和先進信息技術，加快零擔運輸發展。促進貨運企業加強與工商企業的合作聯盟，推動工商企業將自身原有的物流業務與主業剝離，推動第三方物流發展。積極引導物流園區、貨運場站延伸服務范圍，提供集工商許可、企業納稅、銀行服務、運輸交易、貨款結算于一體的物流服務，促進園區物流發展，并進一步整合全省貨運場站資源，形成統一完整的全省性物流交易平臺；二是大力發展甩掛運輸。重點抓好哈大齊工業走廊和哈牡綏東對俄貿易加工區甩掛運輸試點工作。要重點發揮龍運集團龍頭作用，鼓勵地市開展甩掛運輸試點工作，積極制定相關支持措施，為甩掛運輸發展創造良好的政策環境；三是大力發展高速公路客運。逐級編制高速公路客運發展規劃，發展高速直達客運班車，面向運輸企業開展經營權招投標，在班線發展上構建高、中、低檔搭配的格局，更好地滿足人民群眾日益個性化、多元化的運輸需求；四是大力發展農村客運。按照路、站、運一體化要求，同步規劃，同步實施，實現路通車通，確保農村客運“開得通，留得住，有效益”。中心城市要盡快實現多種客運形式的無縫銜接，縣級城市要重點規劃以鄉鎮為中心，輻射自然村屯的農村客運網絡，保證城鄉客運一體化順利推進；五是大力發展旅游客運。今年黑龍江省交通運輸廳將重點組織十大旅游開發區和12個旅游名鎮旅游客車經營權招投標，推動旅游客運進一步發展。同時，要借鑒外省改革經驗，籌建哈爾濱市旅游客運集散中心，實行集中經營管理；六是大力發展國際道路運輸。按照中國東北地區與俄羅斯東西伯利亞及遠東地區合作規劃綱要的要求，積極抓好國際道路客貨運輸線路，恢復漠河至加林達國際道路客貨運輸線路，推進蘿北至阿穆爾捷特、嘉蔭至巴什科沃兩條浮箱固冰通道鋪設工作。并進一步整合涉外運輸資源，鼓勵涉外運輸企業發展國際標準集裝箱車輛，逐步將涉外運輸企業做大做強，提高涉外運輸企業的市場競爭能力，提高中方承運比重。