隨著電子商務的發展，快遞已經成為人們生活中不可或缺的一部分。當我們坐在清涼的空調房中簽收包裹，也許很難想象在炎熱的高溫下，快遞員們付出了怎樣的汗水。記者日前走近這一群體，感受他們在高溫中用腳步丈量盛夏的城市。

　　從績溪路到黃山路，從曙光路到金寨路，四條交通要道在合肥市地圖上形成了一個面積不算太大的梯形。80后快遞員楊東日復一日地穿行于此，兩所學校、三個寫字樓、六個小區，每天都要跑上一遍。

　　小暑時節，記者跟隨楊東體驗烈日下的快遞員工作。上午10時，記者在合肥百腦匯電腦城門口見到了楊東。挎著綠色大郵包，身著灰色工作服，騎著一輛破舊的二手電動車，這是他的投遞第一站。今年是80后楊東的本命年。2009年，初中畢業的就從東北沈陽追隨女友來到合肥，做過餐廳服務員，開過小吃部。如今的快遞工作，在他看來，已經得心應手。

　　記者隨他來到百腦匯商務中心的地下停車場。超過35度的悶熱天氣里，車庫里昏暗而悶熱，空氣令人窒息。楊東和他的三名同事揮汗如雨。他們對拉來的貨物進行分揀，再各自裝包進行運送�！耙淮慰隙ㄋ筒煌�，一天起碼來回跑五次。”楊東說。

　　10時40分，分揀完畢，楊東騎著裝滿包裹的電動車開始送貨�！跋人徒z綢大廈，再跑宜購廣場，上午重點把寫字樓送掉�！睏顤|一邊向記者介紹路線，一邊輕巧地駕駛著電動車在擁擠的車流中穿行。為了節省時間，很多時候他都放棄等候電梯，直接走樓梯�！叭绻�送慢一點，那就連吃飯的時間都沒有了�！卑雮�小時不到，他便送出去十幾個包裹。

　　楊東告訴記者，如今是快遞的淡季，工作量并不大。盡管如此，最多的一天還是送了一百多份包裹，往往從上午一直要工作到晚上7時左右。這幾日的高溫更是給快遞工作帶來了不小的麻煩。

　　“熱的時候，車把燙得都握不住�！睏顤|的同事告訴記者，因為氣溫太高，前幾天中午楊東在送貨時中暑了，可他卻不愿意去醫院，坐下來喘口氣買了點水喝，就過去了。

　　時值正午，要為居民區送貨了�！靶�區沒空調，而且要爬樓。”楊東苦笑了一下。記者隨他來到任務最為艱巨的“時尚家園”小區，這個小區共有七棟，聚集了大量網購買家，幾乎每一棟都有人收件。此時正是一天中氣溫最高、日頭最毒辣的時候，還沒爬幾層樓，記者的T恤就已經濕透。楊東背著郵包，捧著四五個大包裹，汗水從鬢角流到了下巴，卻一臉滿不在乎：“今天還不算最熱，平時衣服都沒干過�！�

　　臨近下午2時，還剩下兩片區域沒有跑，楊東匆匆吃幾口盒飯便又跨上了電動車。為了避免罰錢，他必須趕在3時前將所有的單子送出去。

　　采訪中，記者了解到，像楊東一樣，快遞員大部分是80后，他們平日愛睡懶覺，不吃早飯，業余時間喜歡上網，玩網游。收入一個月不到3000元。

　　“我們不怕辛苦，就是怕顧客不理解。”楊東告訴記者，有時候工作量比較大、包裹比較重，對于一些樓層過高的客戶，往往就得麻煩他們自己下來取�！懊看味己鼙�歉，但還是經常被顧客罵�！睏顤|對此很委屈：“在網上看到說快遞暴力分揀、暴力送貨，其實這只是個別現象，我們這里還是很為顧客著想的�！�

　　下午4時，楊東送完最后一個包裹回到地下停車場。上午還塞得滿滿當當的送貨車如今已經空空蕩蕩�！榜R上去收件，這里還會裝滿�！彼�笑著與記者道別，便又跨上電動車，沖進熱浪滾滾的車流中。