本報記者楊麗娟 特約記者嚴勇仁
    江蘇省江都經濟開發區是1993年11月經江蘇省政府批準設立的省級經濟開發區，2005年12月首批通過國家6部委審核確認。江蘇省商務廳發布的2011年度全省開發園區科學發展綜合評價報告顯示，江都經濟開發區躋身江蘇省級開發區第三名，位居揚州第一。
    江都沿江開發區域地處長三角上海、南京兩大都市圈的節點，境內交通發達，寧通高速公路與京滬高速公路，長江與大運河，寧啟鐵路與將要實施的淮揚鎮鐵路相互交會。江都港是國家一類開放港口。隨著蘇中機場、江海高速、江六高速等一批國家、省級重點工程在境內的實施，江都開發區未來將成為沿江地區重要的交通樞紐。特別是即將建設的過江通道——五峰山公鐵大橋，可實現開發區融入上海1小時經濟圈。
    7年多來，江都沿江開發實現總體規劃面積100多平方公里，擁有現代制造業基地、濱江科技城、港口物流區、大江風光帶四4大功能區。重點發展機電冶金、船舶制造、汽車制造及零部件生產、軟件及電子信息等產業，產業集聚效應十分明顯。先后引進投資千萬美元和億元以上項目70個，計劃總投資380億元，協議利用外資16億美元，實際到賬外資8.3億美元。中海造船、中航國際、中信泰富、中遠太平洋、中國華電等9家“中字頭”、“國字號”企業相繼落戶。
    該區旗下的沿江物流產業園規劃占地12平方公里。將依托14公里長江深水岸線和完善的口岸查驗設施建設5萬噸級兼顧10萬噸級的開放泊位。隨著中信泰富鐵礦物流、中海船用鋼材集配、江蘇三江（集團）鋼材物流、揚州龍川鋼管物流項目的建設，沿江物流產業園將兼具進口鐵礦石、通關保稅、中轉加工以及鋼鐵制成品的采購倉儲、定型配送等功能。
    江都經濟開發區項目服務科何宇對記者說：“江都沿江物流產業園最大的特色就是依托長江，依仗深水岸線。重點發展航運物流，再配合公路物流和蘇中機場，最終形成立體式的物流網絡。建成以后將以揚州東翼為據點，輻射蘇中、京滬走廊沿線。目前，沿江物流產業園已引進中國遠洋、中國海運、中信泰富、香港昌興、安徽海螺、中遠物流等知名企業。”
    “十二五”期間，江都開發區將以“爭創國家級開發區”為目標，大力實施“以港興區、以工強區、港城聯動”戰略，突出科技創新，加快轉型升級。著力在沿江區域打造船舶、特鋼兩個千億元規模的現代制造業基地，建成以科技創新研發基地、試產基地、生產基地、服務基地為主體的20平方公里濱江科技城，形成產業集聚群。還將構建年吞吐能力達8000萬噸的區域物流中心，初步實現物流領航。
    我們有理由相信，江都經濟開發區的未來必將燦爛輝煌！