6月26日應小姐通過CCES快遞發了一批貨，從金華到上海，平常最快一天最遲兩天肯定到上海，可直到昨天，4天過去了，貨還沒到上海。一查發現被扣在了CCES快遞杭州分檢中心。這下應小姐急了，她求助本報96068熱線，希望能夠討回自己的貨物。 
　　昨天下午，記者趕到了蕭山通惠北路的國際物流中心，在CCES快遞杭州分揀中心，記者發現，被滯留的并不僅僅應小姐一個人的貨物，包括杭州、溫州、寧波、金華在內，已經確認超過1萬份CCES快遞包裹被扣留在各地分揀中心。
　　倉庫內快遞堆積如山，蘇皖閩貨主尋上門來
　　在蕭山國際物流中心B4區，有一個2500平方米的倉庫，這里就是CCES快遞杭州分揀中心，也是CCES快遞在全國規模較大的分揀中心，日吞吐量超過10萬件，北上南下的包裹大都要經這里周轉。
　　昨天下午，記者剛進入B4區就看見了CCES快遞的貨運車，CCES的標志是一匹正在奔跑的紅馬，很是顯眼。和隔壁其他快遞倉庫形成鮮明對比的是，別的快遞門口空空如也，而CCES快遞車輛都停在倉庫門口。
　　倉庫內，橫七豎八地堆放著大大小小的快件，幾名工人正打牌�？吹接浾�，一個戴眼鏡的小伙子立即上前詢問，“你也有貨物被扣？他們（指一旁的工人）不給動！”
　　在CCES快遞門口，還有很多私家車，除了浙江牌照，還有安徽、福建、江蘇的，他們也都是有相同遭遇。
　　來自安徽滁州的劉先生，同時也是CCES快遞安徽代理店的負責人，他這次趕到杭州是為了一張增值稅發票�！捌渌�貨物我也都無所謂了，但有顧客通過我寄了一個急件，里面是一張900萬的增值稅發票，從27日一直拖到現在。”
　　快兩個月沒領工資，工人私下商議同時停工
　　在CCES快遞杭州分揀中心倉庫的一側，堆放的快件并不多，粗略估算一下大致在3000—4000件，但CCES快遞杭州分店一位負責人告訴記者，包括杭州、溫州、寧波、金華在內，已經確認超過1萬份CCES快遞包裹被扣留在各地分揀中心。
　　而說到扣貨，CCES快遞杭州分揀中心操作部主管孫貴平說，按照平時工作規律，分揀中心都是上夜班，每天晚上9點開始，工人們開始分揀各地轉過來的包裹，一般要工作到次日凌晨5點多。
　　27日晚上8點多，孫貴平剛到倉庫就感覺不對勁�！八桶�裹的車子都停在倉庫門口，有的空著，有的裝滿貨也不卸，工人們全部都坐在一邊，我一問才知道他們是要停工�！�
　　對此，孫貴平并不感到意外，更多則是一種無奈�！昂枚喙と艘呀浛靸蓚�月沒領到工資了�！�
　　工人王師傅就是停工的倡議者之一，他告訴記者，之所以這么干也是被逼的�！拔覀兌际浅鰜泶蚬さ�，一個月也就指望這兩三千塊錢過日子，已經一個月沒發工錢了，這個月原本說20日發的……”
　　各地工人私下商議好同時停工，并且扣住快件，希望公司盡快發工資。
　　至此，26日沒來得及發出的包裹和27日新收進的包裹，全部被扣在了各地分揀中心。
　　各代理店湊錢發工資，滯留快件今日上路
　　看似分揀中心扣貨只是發生在幾個城市，但由于快件來自全國各地，而且分揀中心停工直接導致了CCES快遞全國網絡的危機，甚至造成短時間的癱瘓。
　　從6月27日開始，貨主們突然發現CCES快遞的官方網站登錄不了了，全國400客服熱線也因“余額不足”停機了。一時間，有關CCES快遞倒閉的消息不脛而走。
　　著急的除了貨主，還有CCES快遞全國各地代理店的店主。老陳是CCES快遞杭州江干店負責人，自從快件被扣后，他的手機常常被客戶投訴電話打爆�！斑@事情根本沒想到的，六七年了，我們對CCES快遞還是很有感情的�！�
　　事發后，CCES快遞官方所有可供外界聯絡的方式都切斷了。不過，老陳和浙江多個代理店店主找到了CCES快遞董事長方里元�！八�說是資金出了問題，沒有辦法，不僅杭州，包括上�？偛恳彩且粯�，工資實在發不出來�！�
　　前天凌晨，疲憊不堪的老陳從上海趕回了杭州，臨走前，他想到了一個對策�！安荒芫瓦@么看著CCES快遞倒了，我們決定由各地門店湊錢來發工人工資，先把被扣留的包裹送出去，讓整個快遞系統運轉起來�！�
　　昨天下午，在蕭山，來自浙江全省各地的CCES快遞代理店店長在一起開會，你一萬、我兩萬，一共籌集了150余萬元，而這將臨時作為員工工資。
　　CCES快遞杭州代理一分店店長王君文，他也拿出了一萬塊�！拔覀儸F在是自己救自己，籌錢也都是自愿的，同時我們也和總公司約定了，以后不好再對我們的賬目過多干預�，F在我們都是自己掏錢，但等系統一旦運轉起來，就可以收貨，這樣就有錢進賬了，工人后續的工資也就有來源了�！�
　　昨天傍晚6點多，記者在蕭山國際物流中心CCES快遞倉庫看到，倉庫負責人已經現場召集員工開會，并承諾盡快發放工資，同時工人也已經開始對扣留的快件進行整理。最快，被扣留的快件今天就可以上路，而CCES快遞的服務系統也初步恢復。