5月29日，隨著煙臺寧海街道陳家疃村最后一份民房拆遷協議的簽訂，青榮城鐵牟平段征遷工作全線勝利告捷，按照既定目標、整個征遷任務比市里規定的時間提前一個月完成。
堅持“能快則快”，爭分奪秒抓征遷。青榮城際鐵路在牟平區境內全長32.85公里，預計永久征地1278畝，涉及5個鎮街，需征遷廠企5家、2.3萬平方米，征遷民房151戶、1.6萬平方米，遷墳275處，拆遷養殖大棚10.7萬平方米，海水養殖池及育苗場11處。其中，有26公里線路是2011年底才確定選址，按照上級要求，城鐵沿線征遷工作必須在今年6月底前完成。在線路未確定前，牟平區就提前著手征遷前的準備工作，積極協調沿線鎮街和施工單位，提前對城鐵可能經過的區域調查摸底，全面細化工作方案和推進計劃。特別對已確定經過的關鍵節點，采取提前介入的方式率先突破，在省里還沒有確定具體補償方案的前提下，提前一年半就做好對城鐵建設有重大影響的區氣象站規劃選址工作，并提前完成移址新建方案和評估清表工作。
堅持“能好則好”，千方百計保民利。在青榮城鐵征遷過程中，牟平區堅持“人性拆遷、有情操作”，認真聽取群眾訴求，對合理訴求盡快解決。對群眾的果園征地后剩余的邊角地、掛枝果樹等逐一進行清點補償，對有生長周期要求的養雞、養貂大棚，按照出欄時間逐個合理確定拆遷時節點，通過最大限度讓利群眾，搭建起與群眾感情交流的穩固橋梁，保證了拆遷工作的順利推進。
堅持“能亮則亮”，創新思路出亮點。創新推行“嫁接舊村改造法”。城鐵征遷涉及寧海街道兩個村、143戶的民房拆遷，考慮到單純靠一次性發放補償款的方式很難做通群眾工作，寧海街道在深入調查摸底的基礎上，創造性提出安置補償與舊村改造相結合的解決方案，并派出了80多人的工作隊深入各家各戶解決實際問題，最終贏得群眾的認可與支持，使兩個村的征遷工作順利完成。群眾簽訂征遷協議后，第一時間協調施工單位提前修好施工便道，以施工便道為屏障，將征遷土地進行隔離，杜絕部分群眾復種莊稼的念頭。同時，對城鐵建設方暫時無法解決的變更增加用地、夾角地等問題，協調沿線鎮街和指揮部用自有資金墊付解決，目前已累計墊付各類資金1000多萬元，為下步順利施工打下堅實基礎。