經歷大半年的“嚴冬期”后，和這個夏天一樣，全國鐵路建設逐漸“熱”起來。昨日，記者分別從株洲鐵路建設辦公室和株洲長株潭城際鐵路指揮部了解到，株洲市重點建設鐵路項目進展順利，其中滬昆鐵路客運專線株洲段5月份完成9000萬投入，為本年度計劃的13%，衡茶吉鐵路株洲管區隧道全部打通，另外長株潭城際鐵路賀家沖隧道向前掘進170米。
近日，因資金原因停工達8個月的長株潭城際鐵路湘江隧道恢復施工。另外，直徑為9.3米的盾構機主機在城鐵濱江新城站組裝完畢，正準備向用鉆爆法實施開挖的湘江隧道起始端推進。據了解，長株潭城際鐵路今秋正式開始穿越湘江，明年夏季穿過湘江到達開福寺站。
去年以來，長株潭城際鐵路株洲段也無法避免地遭遇緩建。作為長株潭城際鐵路株洲段核心工程之一的賀家沖隧道由2011年8月份的17.79米掘進至2012年1月份的74.75米。截至昨日，根據株洲長株潭城際鐵路指揮辦5月31日最新的統計數據，長株潭城際鐵路株洲段快速推進，已經向前掘進了170米，比1月份增加近100米。