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G6高速呼包段雙向八車道工程快速推進 明年底通車

2012-6-4 11:02:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:
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“這將是自治區第一條雙向八車道高速公路,日最大通行能力9.3萬輛,通行能力比過去增加一倍多,屆時G6高速呼包段擁堵狀況將得到極大改善。目前各施工單位最大限度增加機械、人員,快速推進工程進展,力保北幅公路10月具備通車條件。”G6京藏高速呼和浩特至包頭改擴建工程項目辦主任鞏軍收向記者介紹。 
  內蒙古自治區公路建設三大重點工程之一——G6京藏高速呼和浩特至包頭段改擴建工程,于2010年10月開工,路線全長217公里,項目投資概算114.91億元,項目起點位于呼和浩特市保合少樞紐互通處,止于包頭市西烏蘭計。G6京藏高速呼包段是京藏高速公路和京新高速公路的共線部分,是連接華北和西北地區重要干線,是自治區最重要的對外通道和經濟主干線。它的改擴建將有效解決交通擁堵問題,大大改善投資環境,對于促進沿線中心城市和公路兩側迅速形成經濟帶,實現資源轉換、開發和產業帶動具有十分重要的意義。 
  5月27日,記者趕往G6京藏高速呼包改擴建工程施工現場,一路上看到一側車輛順序通行,另一側則在緊張施工。拉料車往來穿梭,攤鋪機械不停運轉,壓路機來回碾壓。項目一標段副經理周海軍說:“像這樣邊施工邊通車的工程,施工難度很大。為保證施工安全,我們都要打起十二分的精神趕工期,一個班下來很累,但10月份具備通車條件的目標不能變。” 
  采訪中記者了解到,工程最大的技術難點在于新舊路基、新舊橋梁的拼接,這是保證工程質量的最大難題。對此,建設者大膽引進沖擊碾壓和鋪設高強土工格室、鋪設玻璃纖維土工格柵、植筋等新工藝新技術,使工程質量得到了有力的保障。 
  目前,G6京藏高速呼包改擴建工程已完成總投資的32.9%,路基土方完成工程總量的79%。 
  全線將在2013年11月完工,通車試運行。 
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