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中央惠港措施支持珠三角交通銜接 利港成"集散地"

2012-6-29 13:42:00 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
中央政府為香港制定一系列政策措施,當(dāng)中提出支持珠三角地區(qū)港口、機(jī)場(chǎng)及軌道交通之間的銜接與合作。香港業(yè)界、商界以至專家的分析都認(rèn)為,內(nèi)地與香港的經(jīng)貿(mào)往來(lái)將會(huì)隨著這些基建的銜接開(kāi)創(chuàng)一個(gè)新的局面。 
  身兼香港中華廠商聯(lián)合會(huì)永遠(yuǎn)名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)的全國(guó)政協(xié)常委陳永棋認(rèn)為,過(guò)往香港與內(nèi)地的基建聯(lián)系發(fā)展相對(duì)緩慢,阻礙了兩地經(jīng)貿(mào)的合作,中央政府支持兩地在港口、機(jī)場(chǎng)及軌道交通之間的銜接與合作,將破除這個(gè)隔膜,從而加快兩地經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
  “不單是珠三角,整個(gè)國(guó)家的人流和物流都會(huì)很快速。”陳永棋指出,珠三角地區(qū)有很多機(jī)場(chǎng),但“只有香港一個(gè)大機(jī)場(chǎng)”,香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)的航班頻密,航線直通全世界,這是香港優(yōu)勝之處。
  他指,假如兩地交通銜接加快,這將有利香港成為一個(gè)“集散地”,將內(nèi)地的人流、物流擴(kuò)散至全世界。
  香港機(jī)場(chǎng)管理局行政總裁許漢忠也認(rèn)為這是“好事”。他認(rèn)為,現(xiàn)有空運(yùn)發(fā)展不足以滿足該地區(qū)對(duì)交通配套的需求,故長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)說(shuō)必須加以發(fā)展。
  在經(jīng)貿(mào)合作方面,措施還包括推動(dòng)內(nèi)地與香港企業(yè)聯(lián)合“走出去”,以及簽署《內(nèi)地與香港關(guān)于建立更緊密經(jīng)貿(mào)關(guān)系的安排》(CEPA)補(bǔ)充協(xié)議九;推動(dòng)內(nèi)地與香港企業(yè)聯(lián)合“走出去”。
  “有這么快?”身兼港區(qū)全國(guó)人大代表的香港金融專家劉佩瓊對(duì)于將簽署CEPA補(bǔ)充協(xié)議九感到有點(diǎn)吃驚,“CEPA補(bǔ)充協(xié)議八才剛簽署不久,這么快就到補(bǔ)充協(xié)議九……”她認(rèn)為這顯示兩地經(jīng)貿(mào)合作正在提速。
  劉佩瓊認(rèn)為,CEPA補(bǔ)充協(xié)議九肯定對(duì)兩地經(jīng)貿(mào)有幫助,兩地經(jīng)貿(mào)合作在新補(bǔ)充協(xié)議下又將跨進(jìn)一大步。
  對(duì)于推動(dòng)內(nèi)地與香港企業(yè)聯(lián)合“走出去”,陳永棋認(rèn)為能達(dá)至雙贏。他指出,香港有數(shù)十年收購(gòu)公司的經(jīng)驗(yàn),特別是在海外收購(gòu)礦產(chǎn)資源,將有助減少阻力,聯(lián)手可事半功倍。
  訪港的中央代表團(tuán)還透露,將賦予深圳前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)優(yōu)惠的稅收政策及降低現(xiàn)代服務(wù)業(yè)準(zhǔn)入門檻,實(shí)行比經(jīng)濟(jì)特區(qū)更加特殊的先行先試政策。
  中國(guó)國(guó)際金融有限公司首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家彭文生認(rèn)為,在前海試點(diǎn)的項(xiàng)目,將與實(shí)體經(jīng)濟(jì)聯(lián)系更為緊密,可控性也高,“企業(yè)在直接投資、跨境并購(gòu)等方面都涉及資金轉(zhuǎn)換的問(wèn)題。”(完)
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