“泛北合作已進入路線圖共商階段。”6月28日，自治區商務廳有關人士告訴記者，日前由商務部組織召開的有關會議上，專家研究討論了泛北合作港口物流、南新經濟走廊陸上交通基礎設施7個專項規劃，確定以此為基礎，著手制定泛北合作路線圖。專家圍繞泛北部灣經濟發展規劃、農業開發合作規劃、貿易便利化規劃等進行了熱烈交流和討論。 
    專家認為，建立良好的交通連接，促進經濟合作和民間接觸，對建設泛北次區域合作不可或缺。有關各方應共同推動“兩廊一圈”特別是南新經濟走廊陸上交通設施建設，使之成為泛北合作的先導。 
    以海上聯系為紐帶的泛北部灣次區域經濟合作，將與以瀾滄江-湄公河流域為紐帶的大湄公河次區域經濟合作，形成海陸呼應之勢，共同構成帶動中國-東盟戰略伙伴關系深入發展的兩大組成部分。泛北合作應先易后難地開展功能性合作，循序漸進地將合作擴展到整個泛北部灣地區。在加強港口綜合服務功能方面，應對港口進行科學合理規劃，實現泛北地區的港口資源的整合突破。 
    建立海上運輸合作磋商機制，完善港口建設，開發海上航線，加強港區和物流園區一體化建設等。 
    據了解，為確定新形勢下泛北部灣經濟合作的方向與重點，修改完善泛北合作系列專項規劃，并為泛北部灣經濟合作聯合專家組第五次會議做準備，6月4日，商務部在北京組織召開了泛北部灣經濟合作中方專家組第五次會議。泛北合作中方專家組成員、部分國內區域合作和東盟專家學者共20多人參加了會議。 
    中國-東盟領導人第14次會議通過泛北可行性研究報告并制定了泛北合作路線圖等。與會專家一致認為，面對國際區域經濟合作形勢復雜而深刻的變化，泛北合作應該調整思路，以更大的步伐，更靈活的手段，更實際的投入，更有效的措施，進一步加強中國-東盟合作。 （蘇必慶）