為了降低采購和運輸成本，今年以來，揚子石化克服各種困難，采取多卸快卸等方式，加大了鐵路運煤比例。截至6月中旬，揚子石化鐵路運煤量累計超過30萬噸，遠高于去年同期運量。
由于揚子石化地處煤炭資源嚴重短缺的長三角地區，230萬噸/年煤炭用量排中石化南京地區第一，保供和降本難度很大。為了降本增效，今年以來，揚子石化大幅提升鐵路煤的采購量。揚子石化物裝部、鐵路運輸分公司、熱電廠等多家單位，積極響應公司號召，加強協作，從大局出發，想方設法多卸快卸鐵路來煤。
揚子熱電廠與鐵路運輸分公司緊密合作，積極接卸鐵路來煤，合理安排煤堆場堆放，平均每天接卸鐵路運煤約2000噸；熱電廠燃料裝置的斗輪機司機克服溫度高、環境惡劣等困難，每天多次連續不間斷接卸鐵路車皮多達13節，每次連續工作4小時以上。