據(jù)報道，近期，央企和外資企業(yè)在中國港口建設(shè)投資明顯升溫。專家表示，港口投資應(yīng)該注意調(diào)整結(jié)構(gòu)，警惕港口產(chǎn)能過剩。 
　　6月15日，寧波港與馬士基集團(tuán)簽署協(xié)議，雙方擬共同出資設(shè)立寧波梅山保稅港區(qū)梅龍碼頭經(jīng)營有限公司，合資公司注冊資本為人民幣5億元，寧波港以人民幣現(xiàn)金出資3.75億元 ， 占合資公司注冊資本的75%，馬士基碼頭公司以等值外幣現(xiàn)匯出資1.25億元，占25%的股份。根據(jù)協(xié)議，雙方將共同投資、經(jīng)營寧波梅山保稅港區(qū)梅龍碼頭的3號、4號、5號泊位，整個項目總資產(chǎn)規(guī)模約為43億元人民幣，寧波港集團(tuán)有限公司將持有75%的股份，馬士基碼頭公司持有25%的股份。
　　6月14日，濰坊市政府與馬來西亞最大的企業(yè)集團(tuán)森達(dá)美正式簽署協(xié)議，后者未來三年內(nèi)將投資14億馬來西亞元(約28億人民幣)擴建濰坊港，這超過了其前五年在濰坊港投資總和的兩倍。
　　去年10月份，由新加坡企業(yè)發(fā)展局牽頭、裕廊集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人組成的考察團(tuán)日前對莆田秀嶼港投資項目進(jìn)行可行性考察。新加坡裕廊集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示愿意以注入資本金的方式合作，新方股份比例為49%，中方為51%。
　　央企在港口投資領(lǐng)域也頻現(xiàn)大手筆。今年4月份，福州港務(wù)集團(tuán)有限公司與華能國際電力股份有限公司簽訂關(guān)于加強羅源灣港口戰(zhàn)略合作的框架協(xié)議，根據(jù)協(xié)議，雙方將共同在羅源灣北岸港口連片開發(fā)建設(shè)經(jīng)營大型深水公共碼頭泊位，合作項目投資總額60億元人民幣。
　　今年3月份，泰興市與中國交通建設(shè)股份有限公司簽約，雙方將合作開發(fā)建設(shè)天星洲港口物流園項目，此次雙方合作開發(fā)建設(shè)的天星洲物流園項目計劃總投資86億元，包括天星洲整治開發(fā)和經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、虹橋工業(yè)園區(qū)相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目。
　　報道稱，交通運輸部水運科學(xué)院的一份研究報告認(rèn)為，2011年我國沿海港口建設(shè)投資達(dá)800億元(不含航道)，預(yù)計今年的港口投資仍維持在高位，將在850億元左右。