向海而生。萊州港是萊州駛向蔚藍的第一艘“航母”。“中海有海了,萊州有港了!”2006年12月18日,萊州港一期擴建工程峻工典禮舉行,多少萊州人欣喜不已。

    2004年以前,萊州港年吞吐量尚不足300萬噸。當年底,萊州引進中國海外物流國際有限公司成立中海港務(萊州)有限公司,啟動萊州港一期擴建。2010年,又引進香港招商局集團增資8億元參股推進港口擴建,引進華電2個5萬噸級泊位建設項目。迄今為止,萊州港已累計完成投資20億元。

    “投資4.3億元的5萬噸級航道擴建工程6月底竣工后,可乘潮進港10萬噸船舶；投資5000萬元的8號泊位今年9月竣工……”5月29日,中海港務(萊州)有限公司副總經理劉川面對記者如數家珍。

    現在,萊州每天有200多輛油罐車將2萬多噸燃料運往全國各地。萊州港的液體石油化工品吞吐量在全省排名第二,僅次于青島港。目前,萊州港已開通多條國內、國際航線,可接卸5萬—10萬噸大型油輪和貨輪,形成以萊州港為樞紐的區域性物流平臺。港口集疏運體系日益完善,腹地輻射范圍不斷擴大,為萊州港區在整個黃三角提升區域競爭力提供了強有力的支撐。據初步統計,海洋經濟約占全市經濟總量的20%左右。

    萊州灣,是渤海的母親灣。憑借獨特的區位和港口優勢,萊州同時躋身“藍黃”兩大戰略:黃河三角洲高效生態經濟區規劃中,萊州港和萊州臨港產業區被確定為集約開發的“四點四區”之一；山東半島藍色經濟區規劃中,萊州海域被確定為集中集約用海片區,萊州岸段被確定為重點開發岸段。

    2011年,在萊州市第十三次黨代會上,該市確立了全新的藍黃戰略,強力推進濱海開發,聚力打造“一港、一環、五大組團”:

    “一港”,即以建設黃三角區域龍頭港為目標,加快萊州港擴建工程,到2016年建成10萬噸級泊位5個、5萬噸級泊位9個,成為億噸大港。

    “一環”,即沿萊州108公里海岸線,采取BOT方式融資30億元,打造環黃三角沿海區域的高等級公路萊州段,打通沿海快速通道,集疏港、防浪、觀光三大功能于一體,吸引更多資源要素向沿海布局,形成濱海產業隆起帶。

    “五大組團”,是指向海培育發展臨港臨電產業、黃金海岸旅游度假、陽光海灣新城和高端產業、海洋文化產業等“組團”,使之成為萊州融入“藍”、“黃”,加快崛起煙臺西部增長極的主戰場。