北京時(shí)間6月21日晚間消息，據(jù)外電報(bào)道，DHL公司今年計(jì)劃在亞洲建設(shè)其第四個(gè)貨運(yùn)樞紐。在美國(guó)和歐洲經(jīng)濟(jì)放緩之際，全球貨運(yùn)公司都寄希望于亞洲內(nèi)部的需求能夠成為它們關(guān)鍵的增長(zhǎng)引擎。

　　據(jù)MarketWatch報(bào)道，近來行業(yè)內(nèi)的一些變化讓很多以快遞業(yè)務(wù)為主的企業(yè)受到了影響，因?yàn)槿�球�?jīng)濟(jì)疲弱導(dǎo)致顧客轉(zhuǎn)而選擇一些速度較慢、無增值服務(wù)的遞送服務(wù)。

　　不過受亞洲和美國(guó)業(yè)務(wù)量強(qiáng)勁增長(zhǎng)的支撐，DHL的快遞業(yè)務(wù)仍保持穩(wěn)固，今年第一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收30.2億歐元，同比增長(zhǎng)9.8%。息稅前利潤(rùn)同比增長(zhǎng)7.9%，至2.31億歐元。

　　盡管DHL擁有一個(gè)規(guī)模龐大的快遞分支，不過其包括海運(yùn)和空運(yùn)的全球貨運(yùn)業(yè)務(wù)一直都是最大的營(yíng)收貢獻(xiàn)者，貢獻(xiàn)了去年公司整體營(yíng)收的29%。

　　DHL全球貨運(yùn)物流部門亞太區(qū)首席執(zhí)行官Kelvin Leung表示：“亞洲內(nèi)部的貿(mào)易是我們業(yè)務(wù)組合當(dāng)中的一大部分，多年以來我們一直依賴這塊業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)，這部分業(yè)務(wù)將持續(xù)成為我們?cè)鲩L(zhǎng)的重要領(lǐng)域。”他表示，亞洲內(nèi)部的運(yùn)輸占據(jù)了DHL全球貨運(yùn)物流亞太區(qū)業(yè)務(wù)總量的超過1/3。

　　Kelvin Leung稱，DHL很快將會(huì)在亞洲開發(fā)一個(gè)新的運(yùn)輸樞紐，加入到香港、新加坡和科倫坡已有的運(yùn)輸中心行列，以進(jìn)一步減少轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間，節(jié)約成本。

　　不過他未透露更多具體信息。